Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...


По теме

Все интервью c: Льюис Хэмилтон

2018 год, Май

Льюис Хэмилтон: «Феттель - не самый сильный соперник в моей карьере»

2017 год, Июнь

Льюис Хэмилтон: «Комиссары изучили телеметрию, они всё видели»

2017 год, Май

Льюис Хэмилтон: «Буду слушать Принса и Майкла Джексона до старости»

2016 год, Декабрь

Льюис Хэмилтон: «Уход Нико - большой сюрприз»

2016 год, Апрель

Льюис Хэмилтон: «Люблю живопись, пять лет назад купил первую картину Дали»

2013 год, Февраль

Льюис Хэмилтон: «Я стал счастливее»

2013 год, Январь

Льюис Хэмилтон: «Нужно лишь терпение...»

2012 год, Июнь

Льюис Хэмилтон: «Я счастлив уехать отсюда с трофеем»

2011 год, Апрель

Хэмилтон: «Наша победа - только начало борьбы за чемпионат»

2010 год, Сентябрь

Льюис Хэмилтон: «Я всегда веду гонку от всей души, и ничто никогда этого не изменит»

2010 год, Май

Секретная жизнь Льюиса Хэмилтона

2010 год, Март

Льюис Хэмилтон: сам по себе, свой собственный

2009 год, Сентябрь

Льюис Хэмилтон: «Моя работа – атаковать на каждом круге»

Льюис Хэмилтон: «Надеюсь, нам удалось извлечь полезные уроки из этого чемпионата»

2009 год, Июль

Cпросите эксперта – на вопросы отвечает пилот команды McLaren Льюис Хэмилтон





Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Льюис Хэмилтон: «Мне не о чем говорить с Нико»

2016 год, 4 Июля

<< Назад | Список всех интервью

Льюис Хэмилтон: «Мне не о чем говорить с Нико»
Льюис Хэмилтон победил в Австрии, буквально выкрав победу из кармана Нико Росберга, который уходил на последний круг лидером гонки. Кульминации гонка достигла во втором повороте последнего круга, когда Хэмилтон поравнялся с Росбергом, а тот, занимая более выгодную внутреннюю траекторию, въехал в машину Хэмилтона. Комиссары наказали Росберга, руководство Mercedes заявило, что намерено вмешиваться впредь в подобные ситуации командными приказами.

Ты говорил с Нико?
 - Нет, зачем? Мы были у комиссаров, но не общались. Мне не о чем с ним беседовать.

Думаешь, он намеренно въехал в тебя?
 - Сами видели, что произошло. У меня есть свои мысли по этому поводу, но я предпочитаю наслаждаться последними двумя кругами гонки. На этой трассе трудно обгонять. В прошлом году я пробовал, но не получилось. Сейчас, как только появилась возможность, я снова сделал это, и всё получилось. Я живу ради таких моментов, ради гонок. Обожаю такие моменты.

У тебя были проблемы с тормозами в гонке?
 - Нет, и не думаю, что они были у Нико.

Сегодня ты почувствовал себя Сенной или Простом?
 - Сенна всегда был моим любимым пилотом. Не знаю, что он подумал бы, смотри эту гонку, но догадываюсь. Мне очень понравилось, надеюсь, зрителям тоже. Фаны хотят именно такие гонки, я уверен.

Думаешь, Нико ошибся на торможении?
 - Его манёвр в любом случае оказался важным в экономике гонки. В первом повороте он слегка заехал на поребрик, а это сказывается на разгоне. Я понял, что появился шанс. Он занял внутренний радиус, я, естественно, внешний. Если бы он не ошибся, то шанса у меня, скорее всего, не было бы.

Тото заявил, что устал от этих ситуаций...
 - Я не знаю, что тут сказать. Я сам не стремлюсь попадать в столкновения, и я, если вы заметили, сегодня также постарался оказаться ближе к белой линии, оставляя ему максимум места. Там могли поместиться три машины. Я понимаю, что руководитель команды хочет видеть благополучный финиш своих машин, и я тоже хочу того же самого, чтобы наши машины приезжали первой и второй. Но в то же время я хочу быть первым, а не вторым.

А если Тото введёт командные приказы?
 - От этого у меня не перехватит дух, но я продолжу гоняться, что ещё делать? Я вырос с желанием соревноваться, гоняться. Помню, как был разочарован, когда тут же, в Австрии, Баррикелло приказали пропустить Шумахера. Тото и Ники дали нам возможность бороться в последние три года, и это хорошо. Но в то же время любой, кто работает в автоспорте, знает, что такое случается. Думаете, такой проблемы больше не возникнет? Я, честно говоря, надеюсь, что всё останется так как есть. Я люблю и хочу гоняться.

Дан Дудка, FORMULASPORT.PRO
IT.MOTORSPORT.COM


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР