Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Рубенс Баррикелло: «Я должен определиться с будущим в течение месяца»

2009 год, 28 Августа

<< Назад | Список всех интервью

Рубенс Баррикелло: «Я должен определиться с будущим в течение месяца»

Интервью с Рубенсом Баррикелло – матерый волк снова вышел на охоту

Пять лет прошло между победами Рубенса в Формуле 1 – вне всякого сомнения, это было непростое время для бразильца. Поэтому трудно переоценить значение триумфа в Валенсии, а выход на второе место в личном зачете чемпионата-2009 можно воспринять как бонус, несмотря на 18-очковое отставание от своего товарища по команде Brawn Дженсона Баттона. С учетом прогноза погоды на воскресенье – температура воздуха ожидается около 20 °С и отсутствие дождя – Баррикелло надеется на удачный исход гонки в Спа и возможное продление контракта на сезон-2010…

Рубенс, на прошлой неделе Вы одержали фантастическую победу в Валенсии, десятую в Вашей карьере пилота Формулы 1 и пять лет спустя Вашей предыдущей. Что эта победа означает для Вас?

Рубенс Баррикелло (РБ): Очень многое. Она была не просто десятой в моей карьере – она стала сотой для Бразилии! И я уже говорил ранее, что она также стала юбилейной 150-ой для концерна Bridgestone – со всех сторон круглые цифры! И хотя я всегда был готов к давлению извне – живя каждый день под прессингом, ты перестаешь его чувствовать – когда я пересек финишную линию, то почувствовал, какой же груз упал с моих плеч. Пять лет – это очень долгий срок. Когда я уходил из команды Ferrari, то я думал, что у меня всегда будет быстрый болид, поэтому первое время в конюшне Honda стало для меня разочарованием. Но я сохранял свою мотивацию, сохранял свой эго – и прошедший уик-энд стал вознаграждением за долгие муки.

Представители McLaren заявили, что они проиграли не потому, что допустили ошибку на пит-стопе, а потому что Ваш болид был очень хорош. Ваша гонка была похожа на прогулку по парку – у Вас были какие-то проблемы на этих 57 кругах?

РБ: Ну, все было не так уж и просто. Было жарко, и поэтому тормоза очень сильно перегревались, хотя трассу в Валенсии нельзя назвать сложной, там очень легко допустить непоправимую ошибку. В отличие от Льюиса у меня была другая стратегия, у меня были другие покрышки. Я знал, что мне необходимо сохранять концентрацию, также я знал, что именно может принести успех. Если бы у Хэмилтона не было такого продолжительного пит-стопа, то мы все равно бы победили – у меня еще оставались в запасе 3 круга.

Победа переместила Вас на вторую строчку в личном зачете чемпионата-2009, Вы стали серьезным кандидатом на чемпионский титул. Вы можете его выиграть?

РБ: Это всегда было моей мечтой, и я думаю, что это мне по силам. Я должен усердно работать, считается, что 18 очков – это большое отставание, хотя это меньше чем 26, которые были на прошлой неделе. Пока я счастлив, и пока команда не вмешивается в нашу борьбу с Дженсоном.

Вашу победу оценили даже соперники из Red Bull Racing…

РБ: Это был мой день, и я был невероятно популярен – чтобы добраться до паддока мне потребовалось 15 минут! Я получил поздравления от Феттеля и Уэббера – им было лучше в турнирном плане, чтобы победил я, а не другой пилот команды Brawn.

Гонка в Валенсии в очередной раз подтвердила, что болиды Brawn предпочитают погорячее – им нравятся высокие температуры. Что скажете о Спа?

РБ: Мы подобрали в Испании кое-какие механические настройки болида, которые сможем использовать и в Бельгии. Но очевидно, что наше преимущество наблюдается в жарких погодных условиях, но в предстоящий уик-энд мы также будем конкурентоспособны.

После трех подряд гонок – в Великобритании, Германии и Венгрии – где Ваша команда не блистала, появились разговоры о том, что конюшня Brawn остановилась в своем развитии. В Валенсии мы получили опровержение, какие новинки Вы использовали?

РБ: Наша команда работает постоянно – перед Гран-При Венгрии были представлены некоторые новинки, но, к сожалению, там у нас возникли проблемы. Я уверен, что мы еще удивим многих наших недоброжелателей. Что касается новинок, то у нас еще есть три или четыре усовершенствования, которые необходимо опробовать. Я думаю, что они нам пригодятся.

После Спа руководство Brawn будет думать о пилотах на предстоящий сезон. Росс Брон уже как-то сказал, что он не видит необходимости в переменах, в то время как Ник Фрай заявил, что команде надо думать о будущем, намекая на более молодых пилотов. Что Вы думаете о сезоне-2010?

РБ: Самое главное, что я хочу остаться в следующем сезоне в «королевских гонках». Я веду переговоры с командой Brawn, веду переговоры с другими людьми, и я думаю, что я смогу заключить контракт. Но не надо думать о цифрах – все полагают, что я хочу достичь отметки в 300 Гран-При – конечно, это было бы великолепно, но я также хочу бороться за победы и титулы. Я вкратце разговаривал с Россом – он знает, что я не хочу повторения прошлогодней ситуации, когда я ждал до последнего. Я хочу определиться с будущим в течение ближайшего месяца – это очень важно для меня, я не хочу сидеть весь январь без дела, зная, что могу оказать громадную помощь своей команде.

Вы дважды были на подиуме в Спа – второе место в сезоне-2002 и третье в сезоне-2004, а на верхней ступеньке еще не были. Этот пробел можно будет восполнить в предстоящий уик-энд?

РБ: У меня была ужасная Валенсия-2008 и прекрасная Валенсия-2009, поэтому я не теряю надежд. По крайней мере, четыре из шести оставшихся гонок входят в число моих любимых, и я не откажусь от побед на них. Но давайте не будем опережать события – посмотрим, что принесет нам предстоящий уик-энд.