Льюис Хэмилтон: «Надеюсь, нам удалось извлечь полезные уроки из этого чемпионата»

2009 год, 7 Сентября

<< Назад | Список всех интервью

В интервью порталу motorsport-total.com действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказывает о следующем сезоне, о предстоящем этапе в Монце и о серии DTM. Как оказалось, Льюис – ярый сторонник действующего регламента и не все изменения, запланированные на следующий сезон, пришлись ему по душе.

Льюис, очень скоро вы будете выступать в Монце. Ваши ожидания перед этой гонкой?

Льюис Хэмилтон (ЛХ): Я буду рад оказаться на этом этапе, это одна из лучших трасс в мире. Единственное, чего там не хватает, так это прижимной силы. У нас не будет тестов перед Гран При Италии в этом сезоне, поэтому всем гонщикам придется привыкать к трассе. И я естественно надеюсь на то, что наша машина сможет побороться за победы.

Поможет ли вам система KERS в Монце?

ЛХ: Думаю, да, поскольку эта трасса насыщена длинными прямыми. Надеюсь, в квалификации мы получим необходимое преимущество по сравнению с конкурентами.

Ваша команда отлично поработала над развитием болида. Вам удалось с нуля достичь стопроцентных результатов, не так ли?

ЛХ: Ну я бы не стал говорить, что с нуля. Все-таки у меня на машине стоит номер 1. Но мы действительно всей командой работали над нашим прогрессом, чтобы снова оказаться впереди.

Давайте обратимся к 2010-му году. Повлияют ли как-то изменения в регламенте на ваши надежды?

ЛХ: По сравнению с этим сезоном в следующем году не будет таких радикальных изменений. Но я надеюсь, что нам удалось извлечь полезные уроки из этого чемпионата, и что в следующем году мы выступим лучше. Самым кардинальным изменением, наверное, является запрет дозаправок. На всех болидах будут использоваться объемные баки. Сейчас они вмещают в себя от 60 до 70 кг бензина. А в следующем году придется заливать туда до 160 кг топлива. А это уже серьезные трудности, особенно, в плане использования шин.

Наверное, вам придется адаптировать свой стиль пилотирования под более экономный?

ЛХ: Нет, я всегда пытаюсь сэкономить топливо (смеется).

В виду грядущей отмены дозаправок, не практикуются ли ваши механики, оттачивая свое мастерство на пит-стопах? Не пытаются ли ускорить процесс смены резины?

ЛХ: Они и так делают все достаточно быстро, но можно, конечно, и побыстрее. При правильных действиях можно немного улучшить эти показатели. Во многих гонках я всегда мог что-то улучшить, правда, не всегда получалось.

Но все-таки правильность действий на пит-стопе зависит от механиков. Вы как гонщик мало что можете сделать…

ЛХ: Вовсе нет! Во время пит-стопа от пилота многое зависит. Мы должны как можно быстрее добраться до боксов и остановиться в нужном месте. Остановишься не там – и механикам придется менять свою позицию. А это уже потеря времени. Но самые огромные ошибки происходят во время дозаправок, но теперь их отменят.

На ваш взгляд, была ли так принципиальна отмена дозаправок в следующем сезоне?

ЛХ: Несколько лет назад уже было что-то подобное, и честно говоря, это мне не нравилось. Я не знаю, почему мы возвращаемся к такому правилу. В принципе мне нравится действующий регламент. А вот после отмены дозаправок обгонов будет не так много.

Сейчас мы ведем беседу на автодроме Брэндс-Хэтч в рамках этапа серии DTM. Болеете ли вы за какого-нибудь британского гонщика?

ЛХ: Нет. Такого пилота, за которого я бы болел, нет. В принципе, я хорошо знаю всех этих гонщиков, с некоторыми из них я соперничал на трассах, а с некоторыми успел познакомиться за свою карьеру. Поэтому я с уважением отношусь ко всем гонщикам и поддерживаю всех в равной степени.

Источник: motorsport-total.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить