Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 14 Сентября
<< Назад | Список всех интервью
Исполнительный директор команды Brawn GP Ник Фрай прокомментировал текущую ситуацию в чемпионате после Гран При Италии. По словам Фрая, команда не будет делать ставку на одного пилота и позволит им побороться за чемпионский титул.
Ник, теперь судьбу чемпионского титула будут решать только Дженсон и Рубенс?
Ник Фрай (НФ): Скорее всего. Если в следующей гонке Дженсон финиширует перед Себастьяном Феттелем, то единственным соперником Баттона будет Рубенс, который вполне может опередить его. Думаю, титул достанется кому-то из них.
Насколько важным был этот успех для Дженсона и для команды?
НФ: Конечно же, это помогло. Не думаю, что мы переживали без этого, по крайней мере, не так, как об этом думали другие, но победный дубль в такой гонке – это фантастический успех. То, что Red Bull заработала только одно очко, тоже сыграло нам на руку. Было бы здорово увидеть три машины с двигателями Mercedes-Benz на подиуме. Но, наверное, это невозможно, да и Льюис был слишком агрессивен в попытке догнать Дженсона.
Трудно удержать Дженсона и Рубенса в руках во время внутрикомандной борьбы или с этим нет проблем?
НФ: С этим у нас попроще, поскольку в Кубке Конструкторов мы заработали солидное преимущество. Поэтому мы можем предоставить им определенную свободу действий. В нашей команде оба пилота получают одинаковую поддержку. Если на каком-нибудь этапе у нас не хватает новинок для двух машин, то мы не даем их никому, даже если это влияет на конкурентоспособность команды. Пока что этот метод работает. И вне всякого сомнения, мы будем придерживаться этой философии.
Рубенс показал достаточно высокие результаты, чтобы сохранить за собой место в команде, или же окончательное решение вы будете принимать в конце сезона?
НФ: Посмотрим. Сейчас мы сконцентрированы на следующих гонках. Оба пилота демонстрируют невероятную скорость. Но он один из наших главных кандидатов.
Как вы думаете, ваша команда сможет одержать победы на следующих четырех этапах, или же это довольно сложная задача?
НФ: Теоретически, по моей оценке, мы должны быть конкурентоспособны, по крайней мере, в трех из следующих четырех гонок. Трасса в Сингапуре подходит для наших машин. То же самое могу сказать об Абу-Даби. В Бразилии Рубенс должен показать высокую скорость независимо от обстоятельств. Япония – довольно сложная трасса, да и погода там, скорее всего, не сможет порадовать нас, но мы бы с удовольствием одержали там победу, чтобы отдать должное компании Honda. Во всяком случае, мы постараемся.
Будет ли команда применять агрессивную тактику, чтобы, как можно скорее устранить из числа конкурентов конюшню Red Bull, или же вы будете использовать более консервативный подход?
НФ: И мы, и пилоты приезжаем на гонки за победами. Поэтому мы будем действовать точно также.
Источник: motorsport-total.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru