Марио Тайссен: «Мы не сомневаемся в возможностях наших инвесторов»

2009 год, 24 Сентября

<< Назад | Список всех интервью

Не так давно команда BMW Sauber обрела своего нового владельца – инвестиционный фонд Qadbak, однако, пока что вопрос участия команды в чемпионате мира 2010-го года по-прежнему остается под вопросом. Но директор подразделения BMW Motorsport Марио Тайссен уверен в том, что его команда выйдет на старт следующего сезона и будет достаточно конкурентоспособной.

На прошлой неделе команда BMW Sauber объявила о том, что нашла нового владельца, но произошло это после того, как FIA выбрала команду Lotus в качестве 13-го участника чемпионата мира 2010-го года. Можете ли вы объяснить, как могло произойти такое?

Марио Тайссен (МТ): Мы не могли предвидеть эту ситуацию. Переговоры продолжались на протяжении нескольких дней, и покупатель с самого начала знал о ситуации со стартовой позицией. Так что, такое совпадение произошло по чистой случайности.

Но если бы решение о покупке было принято на 24 часа раньше, то ваша команда, наверное, автоматически была бы включена в список участников?

МТ: Не знаю. Об этом нужно спрашивать FIA.

Как вы думаете, удастся ли вам выйти на старт следующего сезона?

МТ: Мы уверены в том, что сможем принять участие в чемпионате, также как и наши инвесторы. Новый владелец хочет побороться вместе с командой за высокие результаты, а не топтаться в хвосте пелетона. Для команды это превосходная перспектива. Мы даже не могли надеяться на это. Таким образом, командный дух сейчас на высоте. Мы уверены в своих силах. Мы подготовили значительную модернизацию болида для этого этапа, и мы хотим добиться успеха в заключительных гонках сезона.

Почему вы так уверены в этом? Инвестор что-нибудь знает о затруднительной ситуации, связанной с участием в следующем сезоне? Ведь если вы не попадете в список участников, пропадут значительные средства.

МТ: Они знают, к чему готовиться. Они знают все о финансовой структуре команды, и они ставят перед собой конкретные цели. Для того чтобы стать конкурентоспособной командой в следующем году, нужны средства – и инвесторы готовы выделить их.

Есть ли у них запасной план на тот случай, если вы не сможете выйти на старт сезона?

МТ: FIA уже рассказала о своем запасном плане. Федерация готова увеличить количество участников до 14 команд.

Но найдется ли свободное место?

МТ: Думаю, да. Не знаю, есть ли определенный лимит, зависящий от скорости, но в младших сериях, таких как Формула BMW мы можем расширить пелетон до 39 машин. Думаю, количество участников вполне можно увеличить до 28 болидов.

Значит, ваша новая команда выйдет на старт следующего сезона, а вы будете ее руководителем?

МТ: Предположений много. Мы уверены в том, что команда выйдет на старт следующего сезона или под 13-м номером, или под 14-м. С моим личным будущим ничего не решено, и я буду готов к любым предложениям до конца сезона. Но не стоит путать мою личную ситуацию с усилиями, затраченными на спасение команды. И я не переживаю насчет себя.

Так кто же разрабатывает планы на следующий сезон? Вы или ваши новые владельцы?

МТ: Я по-прежнему руковожу командой. Конечно, все решения принимаются сообща с новым владельцем. Но пока что вся ответственность лежит на нас, и мы должны сделать все возможное, чтобы обеспечить команде славное будущее.

А какими моторами будут оснащаться болиды команды в следующем году?

МТ: Они будут оснащаться моторами Ferrari.

Петер Заубер сохранил хоть какую-нибудь долю в команде? Он будет участвовать в ее функционировании?

МТ: Вопрос остается открытым. Соглашение с Петером Заубер заключал наш новый владелец. Так что все вопросы будут решаться между ними.

А что насчет 20 процентов акций, которыми Заубер владел ранее?

МТ: Прошлые вопросы не имеют никакого отношения к будущему команды.

Значит, он потерял свою долю в команде?

МТ: У Заубера были 20 процентов акций текущей команды. Но это ничего не значит для новой команды.

У команды есть все необходимые средства?

МТ: Мы не сомневаемся в надежности и финансовых возможностях нашего инвестора.

Что насчет разработки болида образца 2010-го года? Вы работаете над ним?

МТ: Да. Работа продолжается. Мы не останавливались ни на секунду, и наш инвестор заинтересован в сохранении прежних темпов развития, поэтому никаких изменений не ожидается.

Вопрос с пилотами остается открытым?

МТ: Да.

Сколько сотрудников внутри команды имеют представление о фонде Qadbak и о тех, кто стоит за ним?

МТ: Пока что Qadbak не заинтересован в этом. Поэтому вся информация является конфиденциальной.

То есть, даже руководство компании BMW ничего не знает о нем?

МТ: Есть определенная информация, которая доступна для узкого круга лиц в BMW, больше я ничего не могу сказать вам.

А вы знаете?

МТ: Даже если бы и знал, то все равно не сказал бы вам!

Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить