5 минут с Нико Росбергом

2009 год, 5 Октября

<< Назад | Список всех интервью

Он упустил подиум в Сингапуре из-за собственной ошибки. В Японии ему удалось избежать наказания за слишком быстрое прохождение круга при находящейся на трассе машине безопасности, в противном случае он стал бы одним из немногих пилотов, которые умудрились заработать штрафы в течение двух гонок подряд. Более того, ходят упорные слухи, что в следующем сезоне Нико перейдет в одну из топ-команд…

Что Вам сказал Патрик Хэд после Сингапура?

Нико Росберг (НР): Ничего (широко улыбается). Он только заметил, что у нас осталось четыре дня, чтобы подготовиться к Сузуке.

Это было большое расстройство для Вас, так как Вы выглядели достойным подиума…

НР: Да, я допустил очень глупую ошибку. К тому же еще и машина безопасности появилась очень не вовремя, и я вместо трех позиций потерял все. Весь уик-энд пошел насмарку – это было очень обидно.

Вы также хорошо выступили в Сингапуре и в прошлом году. Это болид такой или Вы?

НР: Наш болид был хорош на той трассе, но я полагаю, что и я неплохо пилотировал. Я люблю городские трассы, на них надо быть более агрессивным.

Как Вы оцените нынешний сезон, отталкиваясь от ожиданий в начале года?

НР: Я думаю, что нам удался неплохой сезон. Прошлый год выдался тяжелым, поэтому нынешний год складывается получше. Мы уверенно выступаем, и по ходу сезона постоянно финишируем в очках. Поэтому я доволен, конечно, я хотел бы побеждать в гонках и чемпионатах, но я рад и нынешним успехам.

Команда Williams была одной из немногих, имевшей двойной диффузор уже в начале сезона-2009. Расстроены ли Вы, что не удалось заработать определенный запас прочности?

НР: Я думаю, что нам не удалось создать очковый запас в первых гонках из-за того, что мы были недостаточны быстры для финиша на подиуме. Тем более что в первых двух гонках нам не повезло с резиной и погодой. В Мельбурне у нас были проблемы с мягкими покрышками – в конце гонки я шел на втором месте, но резина подвела. В Куала-Лумпур погода была против нас, и мы заработали только половину очков. В Шанхае и Бахрейне мы не заслуживали очков, так как были не очень быстры, поэтому девятое место в Сахире было нашим пределом.

Нельзя отрицать, что в этом году Ваш болид претерпел большие изменения. Насколько запрет тестов повредил Вам и всей команде Williams?

НР: Я не думаю, что очень сильно. Он мне мешает как пилоту, но для улучшения болида он не является помехой.

Но тогда Вы попадаете в ситуацию, когда что-то не работает, то приходится жертвовать свободными заездами…

НР: Да, но это приходится делать всем, а не только мне. Это делает гонки более захватывающими.

Фернандо Алонсо уже подписал контракт с командой Ferrari, это может привести весь рынок пилотов в Формуле 1 в движение. Как обстоят Ваши дела?

НР: Я не думаю, что эта сделка сыграет большую роль. Да, на рынок вышел Кими Райкконен, но это не стало большим потрясением для всех. А у меня пока все хорошо. Я могу двигаться как в одном направлении, так и в другом (улыбается)

Ходят разговоры, что Вы можете очутиться в конюшне Brawn GP?

НР: Утром я слышал про McLaren…

Это был мой следующий вопрос…

НР: Я не хочу это комментировать. Но если говорить о вероятных партнерах, то у меня не было бы никаких проблем с Льюисом или Дженсоном, либо каким другим пилотом Brawn GP.

Но на пресс-конференции в Сингапуре Льюис был не в восторге от подобной идеи?

НР: Правда? Так он еще пока ничего не знает…

Источник: gpweek.com
Владимир Баженов, F1Life.ru  

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить