Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

5 минут с Россом Броном

2009 год, 20 Октября

<< Назад | Список всех интервью

5 минут с Россом Броном

Росс Брон вошел в историю «королевских гонок» как босс первой команды Формулы 1, которая завоевала Кубок конструкторов в свой дебютный год. Также в Интерлагосе чемпионский титул в личном зачете окончательно оформил за собой подопечный Брона – Дженсон Баттон. Поэтому в Бразилии Росс был нарасхват, но главному редактору электронного журнала GPWeek Уиллу Бакстону удалось на 5 минут привлечь внимание триумфатора…

Росс, что этот титул означает для Вас и Вашей команды?

Росс Брон (РБ): Он очень особенный, если принять во внимание, что восемь месяцев назад нашей конюшни не существовало. То, как работала наша команда, как мы трудились всю зиму, было впечатляющим. Также я должен поблагодарить концерн Honda – в прошлом году они вложили большие инвестиции, благодаря чему много наших инженеров влилось в эту семью. Также нельзя не отметить фантастические двигатели Mercedes. У нашего сегодняшнего успеха много составляющих – было необходимо, чтобы они слились воедино.

Сегодня Вы сумели завоевать чемпионские титулы в обоих зачетах – как в личном, так и в командном. Могли ли Вы подумать, что это может произойти уже в Бразилии?

РБ: Это было трудно, но это было реально. Я не был уверен, но по мере развития гонки ситуация поворачивалась в нашу пользу.

alt text

Многие задаются вопросом – а заслуживает ли Дженсон чемпионского титула. Что Вы думаете по этому поводу?

РБ: Конечно, заслуживает. На самом деле, у нас в последних гонках были проблемы в квалификации, также были сложности с болидом в середине года. Но Дженсон в течение года не совершил значительных ошибок, и его пилотирование было фантастическим. Люди не осознают, под каким прессингом находился Дженсон во время своего сражения за чемпионский титул. Я с надеждой жду гонки в Абу-Даби – там мы должны увидеть совершенно другого Баттона.

В Вашем послужном списке много чемпионских титулов – что означает для Вас именно последний?

РБ: Он стоит особняком – благодаря тем людям, которые меня сейчас окружают, и тем трудностям, которые нам необходимо было преодолеть.

Сейчас именно Ваша фамилия написана на воротах бокса…

РБ: Это больше относится к людям, а не ко мне. Людям, которые сейчас работают со мной, и с которыми нам пришлось, к всеобщему сожалению, расстаться после сокращения штатов нашей команды. Они также заслуживают благодарности.

Могли ли Вы вообразить этот триумф год назад?

РБ: Нет, я не мог это представить. Ты никогда не знаешь, что произойдет дальше. Ты работаешь на максимуме своих сил, а потом тебе воздается за твои усилия.

Насколько сильно Вас удивили сегодня обгоны в исполнении Дженсона?

РБ: Именно поэтому он и был расстроен в предыдущих гонках. Он умеет обгонять, я не думаю, что мы видели настоящего Баттона во второй половине чемпионата-2009.

alt text

Вы работали с великими пилотами в Формуле 1 – на какое место по отношении к ним Вы бы поставили Дженсона?

РБ: Я не собираюсь составлять какую-нибудь таблицу, но Дженсон заслуженно стал чемпионом мира. Он провел фантастический объем работ, в первой половине нынешнего сезона был неподражаем, а во второй части у нас были проблемы с болидом. Мы не смогли дать ему конкурентоспособный болид, но Дженсону удалось избежать ошибок. Я жду гонки в Абу-Даби – сейчас над Баттоном нет прессинга, и он покажет все, на что способен.

Как Вы охарактеризуете борьбу за чемпионский титул между Дженсоном и Рубенсом?

РБ: Я должен поблагодарить обоих пилотов за их спортивный дух – это было фантастически. Они хотели опередить друг друга, и я горжусь тем, как они выступали. Я думаю, что они продемонстрировали всем, каков должен быть дух борьбы.

И пара слов о команде Red Bull Racing – Ваших конкурентах в нынешнем сезоне…

РБ: Они тоже отлично поработали. Я думаю, что великолепно, когда в первых рядах Формулы 1 появились две новые команды. Я снова могу повторить, что дух борьбы постоянно присутствовал, и мы находились под прессингом с их стороны. На данный момент у них лучший болид, но в следующем годе ситуация должна измениться…

И битва с Эдрианом Ньюи, которая продолжается уже 20 лет, снова продолжится?

РБ: Да, это интересная и хорошая схватка.   

Источник: GPWeek.com
Владимир Баженов, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР