Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Ник Хайдфельд
2009 год, Декабрь
Ник Хайдфельд: «Я хочу стать чемпионом мира»
2009 год, Август
Ник Хайдфельд, пилот команды BMW Sauber: «Надеюсь, в следующем году мы еще увидим ребят из Хинвилла»
2009 год, Июль
Ник Хайдфельд: «Я могу побороться за титул за рулем конкурентоспособной машины»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 4 Июля
<< Назад | Список всех интервью
Вопрос (В): Ник, наверное, вы с удовольствием ждете домашнего этапа на Нюрбургринге?
Ник Хайдфельд (НХ): Да, я рад возвращению на трассу Нюрбургринг. С этим автодром меня связывают приятные воспоминания, к тому же команда подготовила для этого этапа ряд обновлений.
В: И какого результата вы ожидаете от приготовленных новинок?
НХ: Надеюсь, мы сможем добиться большего, чем в Сильверстоуне. В Великобритании наши доработки были связаны только с передним антикрылом, потому что в отличие от других команд мы готовили обновления для этапа в Германии. Надеюсь, мы добьемся прогресса в Нюрбургринге.
В: Гонка в родной стране должна повысить вашу мотивацию?
НХ: Я получаю от этого этапа гораздо больше, нежели просто мотивацию. Всегда приятно видеть своих соотечественников на трибунах.
В: Какое ваше выступление на Нюрбургринге было лучшим?
НХ: За свою карьеру гонщика Формулы-1 я провел на Нюрбургринге как минимум три этапа. В то же время в других сериях я практически всегда побеждал на этом автодроме. В Формуле-1 на этой трассе я добился своей первой поул-позиции, а в гонке занял второе место. Хотелось бы добиться высоких результатов и за рулем болида BMW Sauber.
В: Наверное, в этом году вы будете выступать с другим настроем, поскольку не сможете побороться за победу?
НХ: Это ни на что не влияет, и Гран При Германии здесь не при чем. Все равно настрой будет лучше по сравнению с другими этапами, я с удовольствием буду выступать на этой трассе, хотя понимаю, что в этом сезоне наша машина не столь конкурентоспособна.
В: Какими особенностями обладает автодром Нюрбургринг?
НХ: Это достаточно сбалансированная трасса. Здесь есть как скоростные, так и медленные повороты. Автодром расположен посреди гор, поэтому погода бывает непредсказуемой, и раньше мы уже видели несколько интереснейших гонок в Нюрбургринге.
В: Наверное, в этом году вы будете надеяться на капризы погоды?
НХ: Конечно, если скорость машины не позволяет побороться за первые места, то начинаешь надеяться на дождливую погоду. Тогда можно добиться более высокого результата, по крайней мере, теоретически...
В: Первая половина сезона уже позади. Однако, результаты ваших выступлений не столь позитивны...
НХ: Да, итоги пока нас не радуют. Главное – мы знаем, что у машины есть потенциал, и я думаю, что мы еще сможем улучшиться. Конечно, лидеров мы уже не догоним, но было бы прекрасно, если бы команда смогла заработать побольше очков.
В: Что вы можете сказать о своих выступлениях?
НХ: Главное, что в этом сезоне дела складываются гораздо лучше, чем в прошлом году, когда у меня были большие трудности с машиной и шинами. Однако, я еще не дотягиваю до уровня 2007-го года.
Ein Sprung beim Heimrennen
Источник: motorsport-magazin.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru