Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Себастьян Феттель или Нико Росберг могут стать пилотами McLaren»

2009 год, 12 Июля

<< Назад | Список всех интервью

В интервью немецкой газете Die Welt Норберт Хауг рассказал о текущей ситуации в команде McLaren, о планах автоконцерна Mercedes-Benz относительно дальнейшего участия в Формуле-1. Хауг не оставил в стороне и вопрос о составе пилотов McLaren, а также озвучил позицию Ассоциации команд Формулы-1 в противостоянии с Международной автомобильной федерацией.

Вопрос (В): Насколько вы патриотичны, господин Хауг? Команда Mclaren Mercedes, наверное, не сможет побороться за победу. За кого же вы будете болеть: за вашего соотечественника Себастьяна Феттеля или за Дженсона Баттона, который выступает на болиде, оснащенном мотором Mercedes-Benz?

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport (НХ): Я был бы рад победе обоих гонщиков, но Формула-1 никогда не была концертом по заявкам. Год назад Льюис Хэмилтон одержал победу на нашем домашнем Гран При, обогнав на последнем круге пять болидов. В этом сезоне такое маловероятно. В условиях такой плотной борьбы ни Brawn GP, ни Red Bull такие маневры не под силам. Очень трудно показать хорошие результаты, и с этим столкнулись не только мы, но и другие команды.

В: И сколько же времени пройдет до следующей победы «Серебряных стрел»?

НХ: На скоростных трассах нам по-прежнему не хватает прижимной силы. В поворотах таких автодромов мы медленнее лидеров на 20 км/ч. Сократить такое отставание всегда было трудно, а тем более в этом сезоне в условиях запрета на тесты. Но мы не отказываемся от борьбы несмотря на все трудности. Но стоит отметить: после того, как сезон 2006-го года мы провели без побед, в последующие годы мы выиграли 40 процентов гонок и завоевали чемпионский титул. Так что в этот раз мы вернемся с новыми силами.

В: Значит, вы уже полностью сконцентрировались на создании болида для следующего чемпионата?

НХ: Мы работаем параллельно над двумя проектами. Конечно, мы должны как можно лучше подготовиться к следующему сезону. Компания Mercedes-Benz всегда должна быть на высоте.

В: В футболе обычно увольняют тренера, если команда показывает низкие результаты. Не боитесь ли вы потерять свое место?

НХ: Конечно, даже у нас приходится расплачиваться за ошибки. От этого никто не застрахован, в том числе и я. Таких кардинальных изменений регламента в Формуле-1 не было уже около 20 лет. Можно, сказать, что мы не смогли перестроиться так быстро, как хотелось бы. Но я не думаю, что мы забыли, как нужно строить гоночные болиды.

В: И все-таки совет директоров компании посоветовал свернуть программу участия в Формуле-1.

НХ: После этого я поговорил со своими коллегами. Они не против участия в Формуле-1. Просто, они не замечают наших достижений. Мы отлично поработали в этом сезоне: болиды Brawn GP, оснащенные нашими моторами выиграли шесть гонок из восьми, да и система KERS оказалась очень эффективной.

В: Не задумывались ли вы об увеличении свое доли в команде McLaren, которая на данный момент составляет 40 процентов?

НХ: В такой экономической ситуации мы, конечно же, не пойдем на такой шаг. Сейчас наши основными задачами является повышение эффективности и снижение расходов. В 2009-м году по сравнению с прошлым сезоном наши инвестиции в Формулу-1 будут на 30 процентов меньше.

В: Значит, альтернативного варианта с покупкой акции Brawn GP не будет и вы останетесь только поставщиком моторов для этой конюшни?

НХ: Мы рассматриваем все возможные варианты. Затем эти варианты обсуждаются нашими акционерами, и они уже принимают окончательное решение.

В: Возможен ли такой вариант, что в команде McLaren появится один из немецких гонщиков, например, Себастьян Феттель или Нико Росберг?

НХ: Конечно. Мы уже обсуждали этот вариант с обоими пилотами, но в настоящий момент у них есть контракты со своими командами. Однако, я не исключают такого варианта в будущем.

В: Немецкие автодромы столкнулись со значительными финансовыми трудностями. Может ли компания Mercedes-Benz оказать им поддержку?

НХ: Мы не организаторы этапов. Футбольные клубы не занимаются организацией Лиги Чемпионов, этого же подхода придерживаемся и мы в Формуле-1.

В: Три недели назад всем показалось, что противостояние между FOTA и FIA подошло к концу, однако, в эту среду обстановка вновь накалилась.

НХ: FIA опубликовала список участников Чемпионата Мира 2010-го года, в который попали и все команды – члены FOTA. В среду же этим командам, которые долгие годы создавали Формулу-1 такой, какой мы ее видим сейчас, отказали в праве голоса при обсуждении регламента. Мы же хотим сделать Формулу-1 более привлекательной для болельщиков. И у нас нет времени на решение подобных разногласий.

В: Значит, вопреки всем опасениям, альтернативного чемпионата не будет?

НХ: Не нужно бояться: компания CVC и FOTA преследуют одни и те же цели. И минимум четыре команды из пяти, не входящих в состав FOTA, солидарны с нами. В будущем мы будем выступать в Формуле-1, которая станет намного лучше.

"Vettel und Rosberg sind für Mercedes interessant"
Источник: welt.de
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить