Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.10.2012 13:43 | Просмотров: 3407 | Комментариев: 22
После японской квалификации Льюис Хэмилтон пребывал в отчаянии - изменения, внесенные в настройки автомобиля, оказались неудачными, Льюис провалился и выразил сомнение в том, что ему удастся отыграться в гонке. Тем не менее, в итоге он финишировал пятым и отыграл десять очков у Фернандо Алонсо, хотя и уступил еще 15 Феттелю. Но самое интересное - Льюис, сокрушавшийся из-за сильной недостаточной поворачиваемости, к середине гонки, по своим собственным словам, услышал глухой звук из коробки передач, после которого машина внезапно изменила свое поведение к лучшему.
"Я набрал очки, что в целом хорошо и очень важно. Но по ходу гонки с моей машиной случилась весьма и весьма странная вещь, я никогда не сталкивался с подобным. Еще на прогревочном круге я почувствовал, что недостаточная поворачиваемость никуда не пропала, и подумал, что меня ждет тяжелая гонка. И первые двадцать кругов действительно были таковыми, а затем, после первого пит-стопа, в 14-м повороте я услышал странный звук, после которого поведение машины резко изменилось, она начала отлично управляться и я смог поехать быстрее и атаковать, хотя было чуть поздно", - рассказал экс-чемпион мира.
Покруговка подтверждает слова Льюиса - примерно с 24-го круга он резко прибавил в скорости, начав ехать на секунду быстрее.
1 7 2'05.742
2 7 2'34.395 28.653
3 6 1'41.947 -52.448
4 6 1'41.409 -0.538
5 6 1'40.549 -0.860
6 7 1'41.661 1.112
7 7 1'40.892 -0.769
8 7 1'40.990 0.098
9 7 1'40.415 -0.575
10 7 1'40.315 -0.100
11 7 1'40.372 0.057
12 7 1'40.358 -0.014
13 7 1'40.487 0.129
14 5 1'40.102 -0.385
15 3 1'41.755 1.653
16 3 1'41.543 -0.212
17 7 1'56.564 15.021
18 6 1'39.392 -17.172
19 6 1'39.637 0.245
20 6 1'40.236 0.599
21 6 1'40.557 0.321
22 6 1'40.459 -0.098
23 6 1'40.258 -0.201
24 6 1'39.945 -0.313
25 6 1'39.593 -0.352
26 6 1'39.139 -0.454
27 6 1'39.008 -0.131
28 6 1'39.007 -0.001
29 6 1'39.137 0.130
30 5 1'39.237 0.100
31 5 1'40.183 0.946
32 7 1'54.518 14.335
33 7 1'38.387 -16.131
34 5 1'38.590 0.203
35 5 1'37.947 -0.643
36 5 1'38.544 0.597
37 5 1'38.506 -0.038
38 5 1'38.593 0.087
39 5 1'38.250 -0.343
40 5 1'37.937 -0.313
41 5 1'38.007 0.070
42 5 1'37.970 -0.037
43 5 1'38.113 0.143
44 5 1'38.183 0.070
45 5 1'37.760 -0.423
46 5 1'37.895 0.135
47 5 1'38.126 0.231
48 5 1'38.339 0.213
49 5 1'37.805 -0.534
50 5 1'38.220 0.415
51 5 1'38.033 -0.187
52 5 1'38.270 0.237
53 5 1'39.455 1.185
Теги: Льюис Хэмилтон