Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка Team, Black, в наличии в Москве MercedesAMG

7198.2 руб.

Футболка мужская BENTLEY MOTORSPORTS Bentley

3489 руб.

Куртка Softshell Logo Tech, Michael Schumacher

9999 руб.

Кроссовки Sparco Italy TORQUE Martini Mechanics Shoes navy blue

22998 руб.

Mercedes W03, M.Schumacher, Brazil GP 2012, 1:43 MercedesAMG

15000 руб.

F138 Fernando Alonso, 2013, Chinese GP, 1:43 Ferrari

8999 руб.

0 руб.

Сумка "Replica Shoulder Bag black-white", Ferrari

6498 руб.

Ручка Ferrari

4998 руб.

Renault Sport готовит новые генераторы к Остину

<< Назад | 26.10.2012 19:24 | Просмотров: 1879 | Комментариев: 6

Renault Sport сообщила, что в Остине на машинах с французскими моторами появятся абсолютно новые версии генераторов, хотя они по-прежнему будут закупаться у Magneti Marelli. Эти узлы, крайне редко отказывающие на машинах Ф-1, оказались в центре внимания после проблем Red Bull с ними в Валенсии и Монце, причем известный категоричностью своих рассуждений Дитер Матешиц даже призывал французскую компанию отказаться от узлов Magneti Marelli. Однако в итоге тщательное расследование выяснило, что причиной отказов был не дефект итальянского оборудования, а вибрации, испытываемые RB8 при определенных скоростных режимах.
Интересно будет проследить за выбором команд - станет ли Red Bull, борющаяся за титул, использовать новый (а следовательно, рисковать технической поломкой) генератор, ведь с тех пор, как австрийская команда перешла на версию 2011-го года, у нее не было больше проблем.

Дан Дудка, F1Life.ru

Omnicorse.it

Теги: Renault Sport

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!