Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Будущее Камуи Кобаяши находится под угрозой, японец и сам признает, что для сохранения места в Ф-1 ему нужно обязательно заручиться спонсорской поддержкой. Когда-то он оказался в таком же положении, когда Toyota, за которую он только-только дебютировал, объявила о решении покинуть Ф-1. Тогда Питер Заубер протянул руку помощи японцу, но сейчас он нуждается в пилоте, который мог бы и привлечь спонсоров каких-то, а Камуи "гол как сокол".
Однако последние слухи говорят о том, что карьеру Кобаяши может спасти Honda - появляется все больше и больше намеков на то, что скоро японский концерн может вернуться в Ф-1, возможно, даже в 2014-м году, как минимум в качестве моториста, и по неофициальной информации, японцы хотели бы видеть в своем составе способного соотечественника - то есть Камуи Кобаяши. Поговаривают, что Honda готова стать на год "спонсором" Кобаяши, и проплатить его место в Sauber на следующий год, дабы японец не терял практики, и затем перешел куда-то под крыло Honda, например, даже в тот же McLaren, союз с которым гипотетически вполне возможен, как мы уже писали, в 2015-м году - то есть как раз тогда, когда заканчивается контракт Дженсона Баттона.