Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Мы уже сообщали об изменениях, принятых Grand Prix Comission в спортивном регламенте на следующий сезон - теперь настало время сообщить и о технических поправках, причем не только на следующий год, но и на более отдаленное будущее.
Немедленные изменения: они касаются тормозных систем мотоциклов. Во-первых, запрещаются тормозные диски из карбона, а во-вторых, мотоциклам категории CRT отныне запрещается устанавливать диски отличного от стандартного (320 мм) диаметра.
Пилоты будут получать по одной дополнительной задней покрышке на уик-энд, а мягкая передняя резина, доступная как опция в 2012-м, запрещена. Зато мотоциклы категории CRT получат в качестве опции мягую заднюю покрышку.
Изменения с 2014-го года: достигнуты договоренности касательно процесса омологации и "заморозки" двигателей в 2014-м году. Впрочем, это правило не касается категории CRT.
Изменения с 2015-го года: будет введен максимальный ценовой потолок для стоимости компонентов тормозных систем и подвесок. Это сделано с целью борьбы с растущими затратами.
Изменения для всех классов (обязательны с 2014-го): в следующем году Dorna планирует установку на мотоциклы нового транспондера, который позволит гонщикам получать больше информации на дисплее - в частности, цвет флагов. Использование соответствующего дисплея в MotoGP приветствуется в 2013-м и станет обязательным в 2014-м, а в Moto2 - обязательно с 2013-го.