Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.01.2013 18:58 | Просмотров: 4777 | Комментариев: 4
В Глендейле, Калифорния, родился Пэт Флаэрти. Гонками будущий победитель Инди500 увлекся в 40-е годы, а переехав из Калифорнии в Чикаго в 1948-м, стал членом ассоциации Энди Гранателли - Hurricane Hot Rod Association, что предусматривало гонки на некоторых треках вокруг Чикаго. В следующем году, впрочем, Пэт попробовал пройти квалификацию на "старой кирпичнице", но не преуспел в этом. Зато в 1950-м Флаэрти финишировал десятым там, в своей дебютной гонке. Вернулся он туда спустя три года, и шел четвертым в гонке, но на 115-м круге разбил свою машину. Примерно то же самое произошло с ним в 1959-м, когда он также сошел с четвертой позиции.
Между этими двумя невеселыми событиями был, впрочем, 1956-й год - триумф Флаэрти в Инди500. Ту победу он одержал за рулем специальной машины, построенной с большим применением легкого магния - Пэт сперва завоевал поул-позицию, а затем уверенно выиграл гонку, пролидировав 127 из 200 кругов. Любопытно, что буквально спустя несколько метров после финиша у него оборвался тросик педали "газа" на машине. Успех принес ему призовые в размере 93 тысяч долларов - по тем временам огромные деньги.
После Инди500 в том году Флаэрти выиграл еще гонку в Милуоки, и лидировал в национальном чемпионате USAC, с большим преимуществом, однако 18-го августа попал в аварию в Спрингфилде, очень серьезно травмировал себе руку, и выбыл из строя ровно на два года. Возвращение Флаэрти в гонки состоялось там же, в Милуоки, 21-го августа 1958-го, и оно оказалось эмоциональным - Пэт выиграл!
После 1959-го активность Пэта резко спала - он лишь эпизодически выходил на старты гонок, и в последний раз сделал это в июне 1963-го, все там же, в Милуоки.
В конце жизненного пути у Пэта начались серьезные проблемы со здоровьем, он страдал из-за эмфиземы, и после нескольких лет борьбы с этим осложнением "отошел в мир лучший" - это случилось 9-го апреля 2002-го года. Его жена Мэрилин, два сына, Джеймс и Джон, дочь Коллин - все они пережили Пэта.
Теги: Жан Тодт, Ligier, Пэт Флаэрти