Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Италии 2020

16175 руб.

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Бейсболка детская "Motorsport Kids Cap", White, BMW

2998 руб.

World Constructors' Champions 2023 T-Shirt Red Bull Racing

8360 руб.

Куртка мужская Ferrari Team Softshell Jacket, в Москве

19798.8 руб.

Mercedes-AMG Ren Boot MercedesAMG

35200 руб.

RB7, S. Vettel, второй титул, 1:43 Red Bull Racing

5399.4 руб.

Mercedes-Benz W02, showcar, N. Rosberg, 1:43 MercedesAMG

4499.5 руб.

0 руб.

Брелок "Keyring Engine Part", Ferrari

1298 руб.

Портмоне "Replica Wallet rosso corsa", Ferrari

2598 руб.

ЭБУ от Magneti Marelli выбрали лишь четыре команды

<< Назад | 09.01.2013 16:17 | Просмотров: 1776 | Комментариев: 0

В 2013-м в MotoGP постепенно начнет вводиться единый блок управления двигателем - в этом сезоне его использование будет носить рекомендательный характер, а в следующем - уже обязательный. Но пока что лишь четыре команды решили воспользоваться этим вариантом и выбрали ЭБУ от Magneti Marelli. Разумеется, это команды категории CRT - Suter-BMW Iodaracing (Петруччи и Пешек), BQR-Kawasaki Avintia Racing (Барбера и Аояма), FTR-Kawasaki Forward Racing (Эдвардс и Корти) и Paul Bird Motorsport (Лаверти).
Как подчеркнул Коррадо Чекинелли, технический инспектор MotoGP, новый блок Magneti Marelli уже опережает некоторых из конкурентов:

"На данный момент ЭБУ от Magneti Marelli уже лучше, чем аналогичные блоки от Ducati и Yamaha, а в 2014-м появится его улучшенная версия. Стоит подобный блок от 50 до 100 тысяч евро".

Дан Дудка, F1Life.ru

Omnicorse.it

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!