Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.02.2013 23:13 | Просмотров: 4250 | Комментариев: 6
В Мельбурне родился Фредерик Энтони Оуэн Гейз - будущий ас Второй Мировой Войны, одержавший в воздухе 12 с половиной побед, и первый австралиец, принявший участие в Гран-при чемпионата мира. В 1940-м году он вступил в ряды RAF (Королевских ВВС), и после примерно 120 часов тренировочных налетов стал боевым пилотом, летая на Spitfire Mk IV. 4-го сентября 1943-го года он был сбит над территорией Франции, повергнуть его Spitfire на землю удалось немецкому асу Облту Вогту. К счастью, Тони удалось благополучно приземлиться, избежать серьезных травм и плена, а затем при помощи людей из французского "Сопротивления" попасть в нейтральную Испанию.
В феврале 1944-го он вернулся к летному делу, и спустя ровно год, 14-го февраля 1945-го года, Гейз ухитрился сбить новейший реактивный Me-262 под управлением Рудольфа Хоффмана. Это свершение позволило ему в третий раз получить авианаграду Distinguished Flying Cross - Гейз оказался единственным австралийцем, заработавшим трижды подобное звание. Войну он закончил как самый успешный австралийский ас, записав на свой счет 11 гарантированных побед и еще четыре возможные.
В 1946-м году именно Гейз посоветовал Фредди Марчу устроить автодром вместо аэродрома Вестхэмпнетт - так родилась знаменитая трасса в Гудвуде. Сам Гейз сразу после войны укатил в Австралию, где и начал заниматься гонками, сперва за рулем довоенной Аlta, а затем, уже вернувшись в Англию, выступил в 1951-м году в такой же Alta, но уже категории Ф-2. Годом позже Гейзу удалось приобрести новый авто HWM-Alta, за рулем которого он выступил в Бельгии, Великобритании и Германии.
В Монце он не сумел пройти квалификацию, и более в гран-при не появлялся, зато в 1955-м помог основать первую "заморскую" гоночную команду Австралии The Kangaroo Stable, которая включила в свой состав такие имена, как Джек Брэбхем, Том Салмэн, Давид Маккай, но после трагедии в Ле-Мане в июне того года команда была распущена.
Гейз был женат на австралийской гонщице Ди Дэвидсон, вдове знаменитого Лекса Дэвидсона, а после выхода на пенсию занялся фермерством.
Теги: Тони Гейз, Джанкарло Физикелла, Гран-при Абу-Даби, Virgin Racing