Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.04.2013 14:51 | Просмотров: 4645 | Комментариев: 7
Можно понять разочарование любителей интриги, обрушившееся на них из-за проблем Фернандо Алонсо с DRS - испанец дважды подряд заезжал на пит-стоп, в то время как Кими Райкконен застрял в траффике, и Себастьян Феттель, таким образом, лишился главного соперника в борьбе за победу. Для него путь к первому месту оказался свободен.
Но есть и другого рода разочарование - это то, которое нахлынуло после слов Фернандо Алонсо после гонок в Малайзии и Бахрейне. Двукратный чемпион мира каждый раз говорил о невезении, о неудаче, и в воскресенье подытожил:
"Невезение придет и к другим, и тогда мы сможем воспользоваться этим моментом".
С одной стороны, Фернандо прав. Провести идеальный сезон нельзя, проблемы обязательно возникнут и у Феттеля, как они были и в прошлом году, и даже в 2011-м. Но Фернандо не желает признать очевидного, того, что он должен признать - неудачи в Малайзии и Бахрейне вызваны не "непрухой", а собственными ошибками Ferrari и испанца. В Малайзии эти ошибки были оттенены скандалом с командными приказами, но все же это были ошибки.
"Мы соприкоснулись с машиной Себастьяна, это было очень легкое касание, но его было достаточно чтобы повредить переднее крыло, нам очень не повезло. Нам не повезло и в том, что крыло не отвалилось, подарив соблазн не менять его, что привело к аварии".
Но это не было невезением. Алонсо недооценил ситуацию в первом повороте, пусть ошибка и была совсем небольшой, и въехал в машину Феттеля. Это была его личная ошибка, и миллионы людей наблюдали ее последствия - крыло надломилось, но Ferrari решила не зазывать его в боксы. Это была уже ошибка Ferrari. Итоговый сход стал следствием двух ошибок - и Ferrari, и самого Алонсо. Неудача с DRS в Бахрейне стала следствием отказа машины, она не была вызвана контактом с другой машиной или какими-то странными обстоятельствами. А следовательно, это была банальная поломка - то есть ошибка команды. Тут нельзя сетовать на невезение.
Конечно, Фернандо пытается выгородить свою команду, это очевидно. Перед гонкой в Бахрейне он заявил, что Red Bull обладала более быстрой машиной в Китае, хотя всем, кто видел гонку, было очевидно обратное.
Его глаза на пит-лейн Интерлагоса в прошлом году еще долго будут вспоминаться болельщикам, да и сам Фернандо, конечно же, не забыл столь обидное поражение. Испанец не может позволить себе того, чтобы практически идеальный прошлогодний сезон сменился чередой ошибок, так как у Алонсо в руках есть быстрая машина, которая в Китае выглядела лучше, чем Red Bull RB9.
Но на счету Алонсо и Ferrari уже больше ошибок, чем было сделано год назад, и оба раза Феттель сполна использовал их. Так что если Фернандо хочет прервать гегемонию Феттеля - у него, равно как и у Ferrari, уже нет права на промашку, и уж точно, ему для этого нужно нечто большее, чем просто "удача" или "везение".
Теги: Фернандо Алонсо