Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 30.05.2013 23:26 | Просмотров: 5344 | Комментариев: 0
В Монако прошел второй этап чемпионата мира - он состоялся спустя пять месяцев после первой гонки, прошедшей 1-го января в ЮАР! Между этими двумя событиями прошло несколько внезачетных гонок, которые выиграли Майк Спенс (гонка чемпионов в Брэндс-Хэтче), Джим Кларк (Сиракузы и Гудвуд) и Джеки Стюарт, одержавший победу в International Trophy.
Уик-энд в Монако пришелся аккурат на те же дни, что и гонка в Индианаполисе, поэтому Джим Кларк не приехал в Монте-Карло, предпочтя стартовать в Инди500. Так же поступил и Ден Герни. Из-за отсутствия Кларка организаторы гонки поссорились с Колином Чепмэном и это вылилось в то, что Lotus вообще отказалась принимать участие в Гран-при.
Так что Грэм Хилл легко взял поул, а второе место досталось Джеку Брэбхему. Стюарт и Лоренцо Бандини расположились на втором ряду, а третий поделили чемпион мира Джон Сертиз и Ричард Эттвуд. Брюс Макларен показал седьмое время, а заменивший Герни Денни Хьюм - восьмое. Для новозеландца это был дебют в чемпионате мира.
Лучше всех стартовали гонщики BRM, то есть Грэм Хилл и Джеки Стюарт, а вот Брэбхем провалился со второго на пятое место, выпустив вперед гонщиков Ferrari.
На 25-м круге Хилл догнал на круг очень медленную машину частника Боба Андерсона, и уворачиваясь от столкновения с ним, Грэм отвернул в "карман", что стоило ему потери четырех мест - с первого на пятое. В лидеры вышел Джеки Стюарт, но спустя лишь четыре круга шотландец совершил ошибку в Сен-Девот, и упал на четвертое место.
К тому моменту Брэбхем сумел пройти гонщиков Ferrari, так что следующим лидером оказался именно он, но у Джека вскоре сгорел мотор... Тем временем Хилл отыгрался у Стюарта, а затем прошел и Ferrari Сертиза. На 65-м круге Грэм обогнал и Бандини, а спустя еще двенадцать кругов Стюарт отнял третье место у Сертиза.
Победа Хилла стала его третьей подряд в Монако!
В Монако состоялся шестой раунд чемпионата мира. Как обычно, на старт гонки организаторы допустили 20 машин, а автомобильный клуб Монако ограничил общее количество участников Гран-при цифрой в 25 пилотов, так что команда RAM решила даже не ехать в Монте-Карло. Пропустил гонку и Марио Андретти, отдавший предпочтение Инди500, Lotus выступала в Монако одной машиной, равно как и Fittipaldi - Инго Хоффманн тоже не прилетел в княжество.
Ferrari, доминировавшая в Ф-1 в то время, легко взяла первый ряд стартового поля, благодаря усилиям Ники Лауды и Клея Регаццони. На втором ряду оказался Ронни Петерсон на March, соседствовавший с шестиколесным чудищем Патрика Депайе - Tyrrell 034. Джоди Шектер на таком же Tyrrell разделил третий ряд с Хансом Штуком-младшим. Эмерсон Фитипальди, не попавший на старт гонки в Испании, исправился, и показал седьмое время, опередив Жака Лаффита, Витторио Брамбиллу и Жан-Пьера Жарье.
Неплохого 11-го места добился Крис Амон на Ensign, а вот Джеймс Хант оказался только 13-м - для претендента на титул это была катастрофа. Еще хуже сложилась квалификация для Карлоса Ройтеманна - его проблемный Brabham Alfa Romeo не позволил претендовать на большее, чем последнее место на стартовой решетке.
Крис Амон
На старте Лауда сохранил свое лидерство, а вот Петерсон отобрал второе место у Регаццони. Большая часть пелетона прошла первый поворот чисто, однако Ройтеманн все же столкнулся с Аланом Джонсом и оба сошли.
На 15-м круге Шектер сумел пройти коллегу по команде Депайе и выбрался на четвертое место, в то время как Хант вылетел в Tabac, и потерял еще несколько мест. Его ужасную гонку прекратил взрыв мотора на 24-м круге. На масле, вытекшем из мотора McLaren, поскользнулся Регаццони, которому пришлось проехать в "карман", и потерять, таким образом, два места по отношению к преследовавшим его гонщикам Tyrrell. Спустя круг в этом же месте еще меньше повезло Петерсону - он вылетел и разбил машину.
У Лауды же не было никаких проблем - его конкуренты самоустранились, а гонщики Tyrrell безнадежно отстали к тому моменту. У Депайе начались проблемы с задней подвеской, вынуждавшие его сбрасывать темп. На 64-м круге француза прошел Регаццони, но спустя десять кругов швейцарец ошибся и разбил Ferrari, так что Депайе вернул себе место на подиуме, ну а дополнили очковую зону Штук-младший, Йохен Масс и Фиттипальди.
Теги: Гран-при Монако, 1965, 1976, Ники Лауда, Грэм Хилл
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
