Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.01.2010 14:40 | Просмотров: 2859 | Комментариев: 10
Нико Росберг, будущий напарник Михаэля Шумахера по команде Mercedes GP, считает, что семикратный чемпион мира был первым гонщиком, который стал применять на трассе опасные приемы против своих конкурентов. Росберг уверен в том, что после своего возвращения Шумахер снова будет вести жесткую и бескомпромиссную борьбу на трассе.
«Именно Михаэль Шумахер начал применять опасные приемы, например, в гонке на трассе Спа-Франкоршам, когда Мика Хаккинен пытался обогнать его, а Михаэль выдавил его за пределы трассы», – сказал Росберг. – «Когда гонщик решил пойти на обгон, а пилот, который идет впереди, резко блокирует его, возникает очень опасная ситуация. Так поступать нельзя. И насколько я помню, именно тогда впервые стали использоваться такие опасные маневры».
По словам Росберга, другие гонщики переняли эту тактику у Шумахера и теперь используют ее сами. «Рубенс Баррикелло, Марк Уэббер и Камуи Кобаяши использовали точно такой же маневр на Интерлагосе», – добавил Росберг. – «В столкновении с Уэббером Кими Райкконен повредил переднее антикрыло на своей машине. Казуки Накаджима вылетел с трассы после столкновения с Кобаяши. И у этой аварии последствия могли бы быть более серьезными: может пострадать сам гонщик, маршалы или другие люди. Из-за такого маневра Баррикелло Льюис Хэмилтон наехал на заднее колесо его болида».
Источник: crash.net
Артур Нургалеев, F1Life.ru