Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 26-го июня...

<< Назад | 26.06.2013 23:05 | Просмотров: 4122 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 26-го июня...
2002:


Команда Ferrari была оштрафована на один миллион долларов за произошедшее полутора месяцами ранее в Австрии, где ее гонщики обменялись местами перед финишем, а затем и на подиуме, внеся дополнительную сумятицу в и без того конфузное окончание гонки. На подиуме "выигравший" Михаэль Шумахер попытался затащить на верхнюю ступеньку рыдавшего Рубенса, и именно это стало поводом для придирки со стороны FIA, в то время как команда тактика была молчаливо одобрена, о чем сообщил и Берни Экклстоун:

"В велоспорте есть командная тактика, существует она и в других видах спорта, и мы не станем ничего менять. Это дело команды, если никак не влияет на ситуацию в Кубке Конструкторов".

Любопытно, что из одного миллиона долларов половину суммы должна была внести в кассу сама команда, а остальную поделили между собой пилоты - по 250 тысяч с Шумахера, и собственно, и без того пострадавшего Баррикелло.

Изображение: austria_2002_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x351. Объем: 40.635KByte.

2011:


В Валенсии состоялся Гран-при Европы, восьмой этап чемпионата мира. Два Red Bull без особых проблем оккупировали первый ряд стартового поля, потеснив Льюиса Хэмилтона и гонщиков Ferrari - Масса уступил на сей раз Алонсо менее одной десятой. Дженсон Баттон стартовал шестым, оказавшись позади Феттеля в двух третях секунды, ну а четвертый ряд предсказуемо достался гонщикам Mercedes. Более того - на пятом ряду также оказались исключительно немцы, это были Ник Хайдфельд и Адриан Сутиль, в то время как Виталий Петров оказался первым вылетевшим из Q2 и разделил шестой ряд с Полом ди Рестой.

Изображение: valencia_2011_qual.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x338. Объем: 69.765KByte.

Для Феттеля, победившего в Валенсии годом ранее, и выигравшего большинство уже состоявшихся гонок 2011-го года, путь к очередной победе оказался легким - он быстро ушел в отрыв, к третьему кругу создав задел в более чем две секунды, гарантировавший ему отсутствие прессинга со стороны Уэббера ввиду невозможности активации DRS. Хэмилтон неудачно стартовал и выпустил вперед обе Ferrari, проиграл место и Баттон, выпустивший вперед Росберга.

Изображение: valencia_2011_start.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 50.477KByte.

Впрочем, на шестом круге Дженсон контратаковал Mercedes и вышел вперед. Вскоре началась первая волна пит-стопов, во время которой неудача постигла Михаэля Шумахера - возвращаясь из боксов, он столкнулся с Виталием Петровым и ему пришлось еще раз ехать в боксы.

valencia_2011_schumacher_petrov

Алонсо же усилил давление на Уэббера и на 21-м круге сумел пройти вперед при помощи DRS. Феттель сохранял лидерство, хотя его задел составлял лишь три секунды. Между тем неприятности досаждали гонщикам McLaren - Хэмилтон страдал из-за быстрого перегрева резины и на свой второй пит-стоп отправился раньше, чем Серхио Перес, к примеру, на первый, а у Дженсона Баттона тем временем отказал KERS. Фернандо Алонсо на второй серии пит-стопов уступил место Уэбберу, но затем, уже после финальных пит-стопов, вновь сумел отыграться.

Изображение: valencia_2011_alonso_webber.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 43.618KByte.

Те же гонщики, которые обошлись двумя остановками, немало в этом преуспели - так, не вышедший во второй сегмент квалификации Альгерсуари в итоге поднялся на восьмую строчку, достойно ответив критикам, уже видевшим его выдворенным из команды. Под конец гонки он успешно защитил свои четыре очка от посягательств Адриана Сутиля - и это была единственная борьба в пелетоне на финальных кругах.

Изображение: valencia_2011_alquersuari.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 36.032KByte.

Небольшую интригу внесла Red Bull, сообщив Уэбберу, что у него проблемы с коробкой передач - и австралийцу пришлось сбросить темп, чтобы благополучно добраться до подиума. Алонсо мог вздохнуть спокойнее, но до Феттеля ему все равно было уже не дотянуться - во второй половине гонки Себастьян прибавил и даже записал на свой счет быстрейший круг гонки. Эта победа стала шестнадцатой в его карьере.

Изображение: valencia_2011_vettel_win.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x330. Объем: 47.26KByte.

Изображение: valencia_2011_vettel.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 45.307KByte.

 

Хронограф, 26-е июня (год назад)

Предыдущий выпуск

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Ferrari, Себастьян Феттель, 2011, Гран-при Европы


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР