Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 29-го июня...

<< Назад | 29.06.2013 23:09 | Просмотров: 5470 | Комментариев: 1

Хронограф: в этот день, 29-го июня...
1980:


Во Франции, на трассе Поль-Рикар, прошел седьмой этап чемпионата мира - вообще-то, по счету он был восьмым, но испанская гонка в Хараме была признана "задним числом" недействительной из "войны" между FISA и FOCA.

Изображение: france_1980_poster.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x763. Объем: 93.822KByte.

Заявочный лист французской гонки не очень-то отличался от аналогичного в Монако, лишь Марк Зурер вернулся в состав ATS после своей тяжелой аварии в ЮАР, да Ян Ламмерс перебрался в Ensign, где он заменил Патрика Гайярда.

Квалификация намекнула французским болельщикам на непременный успех их соотечественника и в гонке - первые три места достались французам Жаку Лаффиту, Рене Арну и Дидье Пирони. Лишь расположившийся четвертым Алан Джонс нарушил эту "идиллию", вместе со своим партнером Карлосом Ройтеманном. Дальше вновь были сплошные французы - Жан-Пьер Жабуй, Ален Прост и замкнувший десятку Патрик Депайе.

Изображение: france_1980_jabouille.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x689. Объем: 50.229KByte.

Слегка разбавили эту компанию Нельсон Пике (8-й) и Бруно Джакомелли (9-й). Ferrari провалилась - семнадцатый Жиль Вильнев и девятнадцатый Джоди Шектер. Пилоты Shadow не прошли квалификацию, показав 25-й и 27-й результаты, оставившие Джеффа Лиса и Дэйва Кеннеди "за бортом" гонки. Это был последний Гран-при для команды, которая вскоре продолжит свое плавание по бурным водам Ф-1 начала 80-х под названием Theodore.

Однако гонка не оправдала надежды французских болельщиков - несмотря на присутствие семерых французов в первой десятке, победа досталась вовсе не кому-то из них. Жабуй сошел еще на старте из-за поломки трансмиссии, но на трассе оставался еще Лаффит, который возглавил гонку, и попытался уйти в отрыв, пользуясь "буфером" в лице боровшихся между собой Арну и Пирони. Пока они удерживали Джонса, все было в порядке. Но затем с промежутком в несколько кругов Джонс прошел обоих и устремился в погоню за Лаффитом. У того был отрыв в восемь секунд, но начались проблемы с шинами.

Изображение: france_1980_jones_arnoux.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x353. Объем: 37.966KByte.

На 35-м круге ликвидировавший отставание Джонс провел решительную атаку в шикане и был таков, а спустя семь кругов Пирони также сумел пройти своего коллегу по команде. Арну к тому моменту выбыл из расчетов - из-за проблем с коробкой передач он начал терять темп и пропустил вперед даже Пике. Шестым вслед за ними финишировал Карлос Ройтеманн.

Изображение: france_1980_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x336. Объем: 50.328KByte.

 

2003:


На Нюрбургринге состоялся девятый этап чемпионата мира - и с поула в ней впервые в своей карьере стартовал Кими Райкконен. Финн уверенно выиграл старт у Михаэля Шумахера, который накануне гонки опасался своего второго стартового места из-за грязной части трассы и оказался прав - Ральф также сумел пройти своего брата.

Изображение: europe_2003_raikkonen_schumacher.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x346. Объем: 47.732KByte.

Однако удерживаться за летевшим над трассой гонщиком McLaren у младшего из братьев Шумахеров возможности не было, и финн уверенно лидировал до 25-го круга, когда у него взорвался мотор. Это обстоятельство вывело из себя обычно хладнокровного финна - припарковав свой отказавший болид на обочине, он грубо оттолкнул маршала, пытавшегося указать ему правильный путь для эвакуации.

 

Между делом вскоре вскипел и Хуан-Пабло Монтоя, догнавший страдавшего из-за проблем Bridgestone Михаэля Шумахера. Атака колумбийца увенчалась успехом - мало того, что он сумел выйти вперед, так и излишне жестко оборонявшийся Шумахер оказался на обочине. Но Ferrari чемпиона мира остановилась в опасном месте, и это закончилось скандалом - маршалы-добровольцы вытолкали обратно своего кумира, и тот остался в гонке, добыв на финише в итоге совсем не лишние четыре очка.

Помог ему в этом и Фернандо Алонсо, в заключительной фазе гонки испытывавший нешуточный прессинг со стороны Дэвида Култхарда. Хитрый испанец решил избавиться от конкурента по-своему - резко затормозив перед шиканой, он вынудил Култхарда на ошибку и вылет с трассы.

Изображение: europe_2003_coulthard.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x338. Объем: 40.803KByte.

Дэвиду все это очень не понравилось, о чем он не преминул сообщить после гонки, но очки были потеряны - они достались Шумахеру, и продвинувшимся на одно место выше Уэбберу, Баттону и Хайдфельду, который стартовал последним. Ник провел безошибочную гонку, чего нельзя сказать о Жаке Вильневе, для которого этот гран-при стал форменной катастрофой. Прежде всего, Жак ввязался в борьбу с гонщиками Minardi, и никак не мог опередить их. Едва он сделал это, как его развернуло - все пришлось начинать сначала. Затем он неосторожно вошел в шикану и сломал себе переднее антикрыло. Подвела черту неудачной гонке поломка коробки передач на 51-м круге.

Изображение: europe_2003_villeneuve.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x351. Объем: 42.071KByte.

Спустя пару кругов прокол покрышки погнал в боксы в четвертый раз за гонку Физикеллу - для Jordan гонка также сложилась неудачно, подчеркнув преимущество, которое имели на Нюрбургринге гонщики-клиенты Michelin. Лишь Рубенс Баррикелло сумел зацепиться за подиум - но победившему Ральфу Шумахеру бразилец проиграл почти сорок секунд.

Изображение: europe_2003_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 46.921KByte.

Хронограф, 29-е июня (год назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: 1980, 2003, Гран-при Франции, Гран-при Европы, Ральф Шумахер, Алан Джонс


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР