Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.07.2013 20:35 | Просмотров: 3405 | Комментариев: 8
Сегодня утром из Швейцарии поступили хорошие новости - спасение Sauber оказалось не "делом рук самих утопающих", к нему имеют отношение российские компании, которые делают очередную попытку закрепиться в мире Ф-1. Это Международный Фонд Инвестиционного Сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-запада Российской федерации и Национальный институт авиационных технологий.
С момента возвращения в Ф-1 Петер Заубер был вынужден работать в условиях крайне стесненного финансирования, и ни для кого не являлось секретом, что несмотря на удачный сезон 2012-го года, команда переживает тяжелые времена, сказавшиеся в этом году - едва пошли первые неудачи, как инвесторы, реальные и потенциальные, стали задавать себе вопросы и сокращать объемы своих вложений. В результате самому Зауберу оказалось нечем платить не только поставщикам, но и даже своему лидеру, Нико Хюлькенбергу, который получил зарплату только за первые четыре месяца этого года.
Но российские спасители появились крайне вовремя - и не только в финансовом смысле, ведь сотрудничество с Национальным институтом авиационных технологий сулит много прибылей прежде всего в плане будущих совместных наработок. А ведь что такое, пусть и утрированно, перевернутый самолет? Не что иное, как машина Ф-1! Помимо этого, к высоким технологиям можно отнести и деятельность Международного Фонда Инвестиционного Сотрудничества, который занимается вложениями в сектор IT.
А самое главное - это прочные связи с Россией, которые установила сегодня команда Петера Заубера. Российская Федерация готовится принимать свой Гран-при. В ней находятся люди, готовые инвестировать в автоспорт - и после проведения гонки их станет еще больше. Большинство мест на турецком Гран-при обычно покупали российские туристы, немало россиян было замечено и на розыгрышах Гран-при Кореи. И даже потеря Виталия Петрова, хотя и стала чувствительным ударом, не убила полностью интерес России к автоспорту.
Заключив эти три важнейших соглашения, команда Sauber убила сразу нескольких зайцев - во-первых, получила финансовую поддержку для того, чтобы закончить сезон, во-вторых, обзавелась технологическими партнерами с прицелом на будущее, в третьих, она находится в наиболее выгодном положении для того, чтобы считаться "своей" в богатой и огромной стране, готовящейся скоро принять свой Гран-при. Нетрудно, однако, догадаться, какие чувства теперь испытывают в Marussia...
И самое важное - с такой фигурой, как Sauber и стоящие за ним людьми (а сделка была одобрена не кем-нибудь, а самим Владимиром Путиным, как и все сделки подобного калибра) - с такими игроками Берни Экклстоуну придется считаться всерьез, ведя переговоры о финансовых аспектах Договора Согласия. Иными словами, теперь у Петера Заубера (или того, кто сменит его) появятся совершенно новые рычаги для воздействия на "скрягу Берни".
Теги: Sauber