Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.09.2013 23:59 | Просмотров: 3860 | Комментариев: 4
В первый раз я встретила Даниэля Риккиардо на борту самолета, летевшего в Канаду в 2010-м, на очередной этап чемпионата мира. Мы мало что знали друг о друге к тому времени - я проводила свой второй Гран-при в качестве аккредитованного журналиста, а он впервые появился на публике в качестве одного из гонщиков молодежной программы Red Bull. Но спустя пару часов после взлета мы начали общаться. Признаюсь, тогда я не сразу поняла, кто он. И спросив его, зачем он летит в Монреаль, я получила ответ - в качестве третьего гонщика Red Bull. Я чуть не сползла под кресло от удивления - но так как мы находились в эконом-классе, для этого просто не было места.
Да и необходимости не было. Риккиардо заметил мое состояние и пошутил, как он делает часто и ныне, что в паддоке нет журналистов, которые знакомы с третьими пилотами - настолько маловостребованны они, мол. Но и сегодня, встречая меня в паддоке, он со своей привычной широкой улыбкой спрашивает меня, если я узнала его, и звонко смеется, не дожидаясь ответа.
То, как ответил мне Даниэль, почему-то сразу убедило меня в том, что он придется ко двору Red Bull. Сегодня нет никаких сомнений в его таланте, и он будет постепенно прогрессировать, если получит в свое распоряжение должную машину и команду, которая поможет ему повзрослеть как гонщику. Безусловно, Red Bull очень тщательно проанализировала всю доступную информацию касательно результатов и скорости Риккиардо. Еще бы - команда стремится к четвертой подряд победе в чемпионате, и не хотела бы своими руками заранее губить шансы и на пятый успех. Туда не стали бы приглашать пилота, который не сможет стабильно приносить результаты. Марка Уэббера требовалось заменить кем-то, в ком команда уверена, что он сумеет добыть нужный результат.
Но чем действительно Риккиардо хорош для Red Bull - это своей приветливостью и открытостью. Он приятен в общении, искренне дружелюбен, и "легок на подъем". Никто никогда не сказал ничего плохого про него - австралиец трудится, он усердно соблюдает командные интересы, и активно включается в остальные аспекты работы гонщика Ф-1, как бесконечные интервью журналистам или спонсорские вечеринки, подчас требующие колоссального напряжения нервов. Риккиардо может допускать ошибки, но он умеет и учиться на них. За рулем Toro Rosso у него были и взлеты, и падения, но особенно хорошо ему удаются квалификации.
Его приход станет для команды глотком свежего воздуха после не совсем здоровой и уже застоявшейся атмосферы, создаваемой трениями Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера. Риккиардо знает "свое место" - и понимает, что на первых порах ему надо учиться у чемпиона мира, и ни в коем случае не мешать своей карьере конфликтами или "сжиганием мостов". И сколько бы команда ни говорила, что он не станет вторым пилотом, очевидно, что на первых порах Даниэль не будет лезть на рожон. Его задача - наблюдать и учиться, притираться к новой команде, поддерживать Феттеля и готовить платформу для своих собственных амбиций, вероятно, на сезон 2015-го года.
Теги: Даниэль Риккиардо