Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.09.2013 15:58 | Просмотров: 5685 | Комментариев: 1
В Монце прошел восьмой этап чемпионата мира. Как обычно, помимо "базовых" пилотов, в заявочном листе появились многие непривычные фамилии - так, команда Ferrari выставила третью машину для Людовико Скарфьотти, а в составе Cooper появился южноафриканец Джон Лав, хорошо показавший себя в команде Кена Тиррелла в Formula Junior. Заменил Лав Фила Хилла.
Но лучшее время в тренировках показал один из "теноров" - Джон Сертиз, который поделил первый ряд с Brabham Дэна Герни и BRM Грэма Хилла. Только на втором ряду очутился Кларк, поделивший его с Брюсом Маклареном, ну а третий ряд всключил в себя Йо Зифферта за рулем частного Brabham-BRM, победителя предыдущей гонки в Австрии Лоренцо Бандини и второй Lotus Майка Спенса.
Лучше всех на старте сработал Макларен, возглавивший гонку со своего второго ряда. А вот Хилл даже не сумел тронуться с места из-за поломки сцепления. Остаться надолго в лидерах у Макларена не было шансов - вскоре начался обычный "праздник слипстрима", и пилоты начали сменять друг друга в лидирующей группе.
Сперва Макларена прошли Герни и Сертиз, и при этом обоим удалось чуть оторваться от преследователей, хотя Герни позже сошел из-за сгоревшего мотора. За третье место позади них боролись Макларен и Кларк, но у шотландца также отказал мотор - это случилось на 27-м круге гонки. Еще напряженнее была борьба за пятое место, там события менялись с калейдоскопической быстротой, но в конце концов из этой группы удалось вырваться Джеку Брэбхему, который воспользовался сходом Кларка и поднялся даже на четвертое место.
Однако и у него на 59-м круге сгорел мотор, и на авансцену выдвинулись Бандини с Гинтером, и их поединок продолжался до клетчатого флага. В итоге итальянец опередил американца только на одну десятую секунды, при этом его товарищ по команде Сертиз выиграл гонку с более чем минутным преимуществом. Эта победа позволила Сертизу включиться борьбу за титул - теперь он уступал Хиллу только четыре очка, и лишь два Кларку.
Теги: 1964, Джон Сертиз, Гран-при Италии, McLaren, Бас Лейндерс