Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.09.2013 20:43 | Просмотров: 4985 | Комментариев: 14
Пригласив Кими Райкконена, команда Ferrari не просто решилась на перемены - она в корне изменила свою кадровую философию, и впервые с незапамятного чемпионата мира 1954-го года в ее составе оказались сразу два чемпиона мира (да и то, тогдашним звездам Аскари и Фарине так и не довелось выступить вместе).
И еще недавно такой сценарий казался совершенно немыслимым, а тот, кто решился бы предсказать будущий союз Алонсо и Райкконена году, скажем, в 2010-м, точно получил бы направление к психиатру. Но сейчас это реальность - Кими возвращается в команду, с которой добился главного триумфа своей карьеры, выиграв титул 2007-го года. Это большая перемена для Ferrari, которая прежде неизменно делала ставку на одного пилота в ущерб интересам другого (хотя и не всегда в ее составе был ярко выраженный лидер).
Ferrari хорошо и красиво поступила, что позволила Фелипе Массе, отпахавшему на нее восемь лет, самостоятельно объявить об уходе из команды, в которой он также едва не стал чемпионом. Впрочем, в последние годы он выполнял скромную роль помощника для Фернандо Алонсо, и далеко не всегда оказывался на высоте хотя бы в этом качестве. Что будет дальше с Фелипе - неизвестно, но особо это никого и не волнует, кроме его собственных болельщиков и родных. В качестве "чемпионского материала" он, судя по всему, исчерпал себя, а середняков в Ф-1 и так хватает.
А вот что будет с Алонсо - волнует очень многих. И предсказать что-то никто, наверное, не решится. Он пришел в Ferrari в 2010-м году, в поисках титулов, и сразу же был удостоен королевского приема в Ferrari, принявшую его не иначе как "мессию". Естественно, ему отдали роль первого пилота - да что там первого пилота, Ferrari пережила настоящий "культ личности Алонсо", слегка сошедший "на нет" из-за событий этого года, продемонстрировавших некоторый разлад между испанцем и его командой. Масса был просто "смят" испанцем, и логично было бы ожидать, что так будет с любым, кто сунется в "логово Алонсо", но с Райкконеном не все так просто - он уже гонялся в Ferrari, выигрывал в итальянской команде и, самое важное, принес ей ее последний титул чемпиона мира.
Решение пригласить Райкконена можно назвать странным, особенно вспоминая 2010-й год, когда в команду пришел Алонсо - Кими тогда получил неустойку от Ferrari, оплатившую ему отпуск и не допустившую его появления в другой команде. После этого Лука ди Монтедземоло несколько раз подчеркивал, что не допустит появления "двух петухов в одном курятнике", каждый раз таким образом опровергая слухи о появлении в команде Феттеля (коих было немало). В итоге Феттель остается в Red Bull, где ему создали еще более комфортные условия, но и Кими Райкконен вряд ли согласится на статус второго пилота.
Видимо, решение было принято под влиянием того факта, что Ferrari, хотя и претендует порой на титул пилотов, крайне далека от победы в Кубке Конструкторов. И происходит это вовсе не по вине Алонсо, разумеется - слабым местом команды являлся Масса, который и в 2010-м году набрал не особо много очков - 36 процентов от общего командного результата. В следующие два года доля его КПД снизилась еще больше - 31 процент и в 2011-м, и в 2012-м годах. В 2013-м году на данный момент Масса добыл 32 процента очков команды, так что никакого прогресса в его исполнении нет и в помине.
В общем, Ferrari сделала обратное тому, как решила кадровый вопрос Red Bull. Там выбрали спокойствие и стабильность, гарантировав приглашением молодого и еще необстрелянного гонщика статус первого пилота Феттелю, пусть и неофициально. Ferrari же, наоборот, лишила Алонсо статуса примы, пригласив ему в напарники равного по силам и достижениям соперника. Предыдущий подход команды со ставкой на одного пилота и личный зачет не сработал, все три последних года Феттель оказывался сильнее, и команда пошла на перемены.
Райкконен знает свою новую-старую команду - он выиграл там титул, и, похоже, возвращается с легкой душой и в оптимистичном расположении духа. Его не беспокоят "темные аспекты" сотрудничества с Алонсо. Испанцу же надо доказать, что он позврослел с тех пор, как столкнулся с аналогичной ситуацией в McLaren. Если он сумеет сделать это, то поднимется на еще более высокий уровень. Нет - его звезда в Ferrari начнет закатываться.
Теги: Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Ferrari