Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.12.2013 19:33 | Просмотров: 2695 | Комментариев: 14
В уходящем году McLaren отпраздновала свое 50-летие, однако настоящего праздника не получилось - McLaren MP4-28 оказалась настоящим разочарованием, и ее пилоты ни разу не сумели подняться на подиум по ходу года. Тем не менее, были и светлые новости - в середине лета было объявлено об альянсе с Honda, слухи о котором ходили уже давно. Но японцам нужны гарантии - они намерены инвестировать много денег в проект Ф-1, но нуждаются в надежном и способном партнере. Поэтому нынешний McLaren, судя по всему, ждет период перемен - значительных, или не очень, покажет время (но результаты требуют серьезных перемен).
Прежде всего, почва качается под ногами Мартина Уитмарша, который позволил в последние годы уйти из команды многим сотрудникам (Падди Лоу и Пэт Фрай - это лишь самые громкие имена, но есть и много менее известных потерь), заменив их выпускниками Королевского Колледжа. Молодежь обладает свежими идеями, но без практической стороны дела, без опыта, их знания мало что значат. В 2014-м году к работе в McLaren должен вернуться Марцин Будковски - вернее, вернулся он к ней еще год назад, после того, как сорвалась попытка перехода в Ferrari, но к проекту машины закончившегося сезона поляк отношения не имел, свое слово он скажет в 2014-м. Также не будем забывать о Питере Продрому, который покинет Red Bull и перейдет в McLaren через год.
Кто заменит Мартина Уитмарша? В последнее время активно говорят о фигуре Рона Денниса, но, судя по всему, это будет краткосрочное решение, с тем, чтобы спустя год назначить в качестве главы McLaren Росса Брона. Дни же Уитмарша, судя по всему, сочтены - Деннис возглавит команду с 1-го января 2014-го года. Этим и объяснялась спешка, которую проявлял Уитмарш в попытках переманить в McLaren Алонсо в 2015-м - это была последняя серьезная "операция", доверенная ему, она, похоже, не удалась, и захочет ли теперь Алонсо договариваться с Роном Деннисом, остается только догадываться...
Впрочем, и без Алонсо у McLaren есть выбор - например, возвращение Хэмилтона! Сегодня это кажется маловероятным, но ведь и уход Льюиса в Mercedes тоже казался фантастикой. Среди уверений Льюиса, что он совершил "абсолютно правильный шаг", к концу сезона нередко проскальзывали и нотки фальши, особенно в связи с успехами Нико Росберга, и, возможно, Льюис захочет вернуться в окрепший McLaren с поддержкой Honda. Не в 2014-м году, конечно же - возможно, через год.
Но пока пилоты у McLaren есть - а вот титульного спонсора нет. 2-е декабря прошло, никаких объявлений сделано не было, хотя интерес к команде проявляли Samsung и Sony. Скорее всего, McLaren найдет себе спонсора, не исключено, что в этом поможет и Honda, но если этого не получится, бюджет следующего года может пострадать - команда и так недополучила денег за свое скромное пятое место в Кубке Конструкторов.
Какие еще кадровые перемены могут ждать команду вслед за отставкой Уитмарша? Не очень прочны позиции Джонатана Нила, одного из "людей Уитмарша", зато в последнее время выросли акции Сэма Майкла, которого обожает английская пресса. Возможно, возвращение Рона Денниса позволит ему сделать очередной шаг по карьерной лестнице.
Теги: McLaren
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
