Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Danka Business Systems, титульный спонсор команды Arrows в 1997-м году, решила прекратить свое сотрудничество с ней из-за усугубившихся финансовых проблем. Сотрудничество компании из Флориды, одного из крупнейших поставщиков офисной техники в мире в то время, началось годом ранее, и было рассчитано как минимум на два сезона. Однако попытка купить компанию Kodak за 684 миллиона долларов едва не потопила Danka - последующая реструктуризация также потребовала дополнительных финансовых вложений и позже Danka даже пришлось уволить около тысячи сотрудников. Естественно, в таких условиях продолжать такой дорогостоящий проект, как спонсирование команды Ф-1, было невозможно, тем более, что Arrows после года выступлений покинул и чемпион мира Дэмон Хилл.
2000-й год:
В отчаянных поисках спонсоров Ален Прост решил обратиться в Юго-Восточную Азию и предложил долгосрочную программу с перспективой попадания в Ф-1 сингапурскому гонщику Кристиану Марчинсону. Правда, четырехкратный чемпион мира выдвинул жесткое условие - деньги должны быть уплачены немедленно, после чего Кристиану, по замыслу, предстояло провести сезон в дочерней команде Prost в Ф3000, и на сезон 2002-го года Ален пообещал сингапурцу место "в основе".
"Ф3000 - лишь в одном шаге позади Ф-1. Анализируя результаты его тестов с нами, я думаю, что у Кристиана есть потенциал попасть в Ф-1. Но сперва он должен провести сезон в младшей формуле. Учитывая, какие он получает преимущества от сотрудничества с нашей командой и брэндом, два миллиона долларов - это скромные деньги", - заявил Прост насчет Марчинсона, который в том сезоне занял второе место в австралийском чемпионате Formula Holden.
2005-й год:
Настоящую бомбу приготовил для Ф-1 Фернандо Алонсо, объявивший в этот день о своем переходе в команду McLaren. И хотя логически этот переход выглядел вполне оправданным, учитывая слухи об уходе Renault из Ф-1 и то, что McLaren обладала самой быстрой машиной в 2005-м году, но новость пришла совершенно неожиданно, без каких-либо "подогревающих слухов", обычно сопровождающих контракты такого калибра.
Сам Алонсо признал, что решение об этом принял в тот день, когда выиграл свой титул, то есть 25-го сентября - к нему, счастливо праздновавшему свой титул на подиуме, вкрадчиво обратился Рон Деннис, осведомившийся, если Алонсо не желает "дать оценку и его машинам".