Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Довициозо и Кратчлоу поедут на Сепанге как частные пилоты

<< Назад | 12.01.2014 18:45 | Просмотров: 1659 | Комментариев: 0

Довициозо и Кратчлоу поедут на Сепанге как частные пилоты

Пока ещё официального подтверждения нет, но после Нового года получен ещё один довод в пользу того, о чем так долго говорили: Ducati планироует выступать в MotoGP в "открытом классе", оставив конкурировать в заводском зачете Honda  и Yamaha.

Андреа Довициозо поведал GPOne.com, что он и Кратчлоу приняли решение опробовать новую версию мотоцикла на первых общих предсезонных тестах в Сепанге, и вот после этого будет вынесен окончательный вердикт.

Сначала планировалось, что по схеме Open будет выступать только Йонни Эрнандес, но потом в Ducati задумались: статус незаводской команды даёт определенные преимущества - 24-литровый топливный бак вместо 20-литрового, стандартное программное обеспечение от Magneti Marelli, более мягкую резину, больше тестов по ходу сезона.

Идея возникла после ноябрьских тестов в Хересе, где Эрнандес  впервые вышел на старт тринадцатого Гран-При в "открытом классе". Инженеры отметили, что мотоциклу Ducati подходит как раз более мягкая резина (разница - до секунды на круге). Кроме того, большее число топлива позволяет использовать различные смеси, что положительно сказывается на характеристиках двигателя.

Если гонщики подтвердят справедливость этих наблюдений, то может быть принято историческое решение, которое, хотя и выглядит нелогично, может привести Ducati на вершину. Для итальянцев это может быть очень важное политическое решение, если они присоединятся к проекту Dorna, испанцам, которые борются против монополии Honda и Yamaha. И если Ducati действительно поедет в "открытом классе", то это будет очередной победой испанцев, которые хотели бы видеть на стартовой решетке именно такие мотоциклы.

 

Станислав Комиссаров, F1life.ru
omnicorse.it

Теги: MotoGP


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР