Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Лука ди Монтедземоло в Лондоне - срочная встреча с Берни Экклстоуном

<< Назад | 02.04.2014 15:05 | Просмотров: 3073 | Комментариев: 12

Лука ди Монтедземоло в Лондоне - срочная встреча с Берни Экклстоуном

Лука ди Монтедземоло решил "выйти на поле", чтобы спасти матч. Сегодня он встретится в Лондоне с Берни Экклстоуном, чтобы выразить ему свою озабоченность тем фактом, что беспристрастные цифры показывают - Ф-1 стала менее популярной, и гонку в Малайзии смотрели на два миллиона человек меньше, чем в прошлом году.

"Большой Цирк" неожиданно потерял свой шарм из-за насекомообразно звучащих моторов и экономных пилотов с малопонятными расходомерами на борту. Ф-1 стала радиоуправляемой - в машинах не менее полутора десятков всяких борт-компьютеров и процессоров, которые сами решают, какой должна быть мощность, вне зависимости от того, что считает пилот и как он жмет на педаль газа. Именно этот аспект, а не отсутствие привычного шумового фона, приводит к тому, что Ф-1 становится все менее и менее популярной.

Ди Монтедземоло собирается настаивать на отмене расходомеров, и обсудит с Берни Экклстоуном вопрос о сокращении дистанции и улучшении все того же звука (справедливости ради говоря, в Малайзии он звучал уже куда приятнее, чем двумя неделями ранее в Мельбурне). В ответ мотористы смогут нарастить количество оборотов для своих моторов до расчетных 15 тысяч, что, естественно, сразу же улучшит звук до практически прежних значений.

Есть лишь одно "но" - готовы ли мотористы к неизбежным проблемам с надежностью, которые не замедлят явиться из-за увеличения мощности, ввиду того, что ситуация в этом плане и так далека от идеала? В Бахрейне мотористы, представители FOM и FIA проведут встречу, для того, чтобы решить все эти вопросы. Какую роль сыграет Берни Экклстоун, сказать трудно - он категорически против многих нововведений FIA, как человек-коммерция, понимающий, что покупательсткая ценность его продукта сейчас падает.

Однако проблема в том, что Берни, похоже, упустил вожжи правления Ф-1 из своих рук и сейчас пытается перегруппировать свои силы, чтобы вновь стать ключевой фигурой в политике Ф-1, которой он неизменно оставался во времена лояльнейшего ему Макса Мосли. В Малайзии он, совместно с Дональдом Макккензи из CVC, провел несколько встреч с руководством Red Bull и Mercedes, а сегодня готов встретиться и с президентом Ferrari. Берни хочет выстроить новую Ф-1 и готов пожертвовать частью своей прибыли именно в пользу команд, которых он ранее, по мнению многих, обделял. Возможно, вышеуказанным маркам будет сделано предложение стать не просто участниками, а акционерами Ф-1.

Захочет ли Ferrari ссориться подобным образом с FIA, сказать трудно, ибо Маранелло всегда придерживался лояльной FIA политики, тем более учитывая связи Жана Тодта с итальянской командой.

Дан Дудка, F1LIFE
Omnicorse.it

Теги: Лука ди Монтедземоло


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР