Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
От Луки ди Монтедземоло ждали важного заявления - итальянец намекнул на него на днях. Ожидалось, что он сообщит о программе в LMP1 и участии в Ле-Мане, но Лука удивил другим сообщением. Недовольный развитием событий в результате введения новых технических правил (первенство у Red Bull/Renault перехватила Mercedes), Лука дал понять, что Ferrari в обозримом будущем может покинуть Ф-1.
"Ф-1 не работает. FIA забыла о том, что люди любят гонки в качестве развлечения. Никто не следит за прочим. Никому не интересно, что там экономит гонщик за рулем. Все хотят, чтобы они мчались вперед во весь дух. Это и спорт, и спектакль".
В то же время Ferrari продолжает интересоваться гонками в Ле-Ман и в чемпионате мира по выносливости - там концерн может попробовать себя рядом с такими соперниками, как Toyota, Porsche и Audi, и сегодня Фернандо Алонсо удостоен чести дать старт великой гонки, которая пройдет в 84-й раз. Луку ди Монтедземоло спросили, возможен ли переход в эту категорию.
"Очевидно", - уклончиво ответил президент Ferrari, "мы не могли бы гоняться сразу в двух категориях, в гонках на выносливость и в Ф-1".
К 2020-му году истекает очередной Договор Согласия, но президент Ferrari атакует позиции Экклстоуна и FIA уже сейчас, и имеет и вполне корректный для этого повод - телеаудитория Гран-при Канады в этом году снизилась на 3,5 миллиона зрителей, и это тревожный знак для Федерации. Но это еще цветочки в сравнении с проблемами некоторых команд, которые не могут найти спонсоров из-за того, что гонки стали менее понятными и азартными, чем ранее.
