Джеймс Эллисон готовит революцию?

<< Назад | 24.06.2014 21:52 | Просмотров: 4071 | Комментариев: 49

Уже третий год, как Ferrari использует переднюю подвеску с тянущими штангами, при этом команда остается приверженной этой философии, даже несмотря на то, что никто более не желает повторять такой ход. И, судя по всему, в следующем году Джеймс Эллисон подарит Ferrari совершенно другой болид, с иной передней подвеской - классическим "пуш-родом".

Проблемы Кими Райкконена, к слову, вызваны во многом тоже именно нынешней схемой подвески - финн борется со своей машиной на торможениях и на входе в повороты, что характерно для конструкций с тянущими штангами. Это совершенно не подходит Кими Райкконену, и, наоборот, передняя подвеска его Lotus, очень мягкая, позволяла финну прекрасно экономить покрышки и выдавать удивительные результаты. Кими надеется, что Эллисон учтет его предпочтения и сумеет подготовить машину, которая подойдет ему так же, как подходили Lotus.

Гонка в Австрии выявила и еще одну особенность F14T, с которой Эллисону обязательно придется бороться - машина слабо использует преимущества суперсофта, что приводит к посредственным результатам в квалификациях. А вот на софте Фернандо Алонсо был практически столь же быстр, как и пилоты Mercedes и Williams, по ходу опустошения бака F14T значительно прибавляла в скорости, но Кими Райкконену помешали проблемы с системой DRS - FIA снова, как и в Австралии (тогда "забыли подключить" MGU-K), оскандалилась из-за того, что не задействовала в своем "софте" необходимость активации DRS для машины Кими, и финн так и не получил разрешения ее использовать!

Теги: Ferrari

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить