Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.07.2014 15:20 | Просмотров: 3107 | Комментариев: 12
В Ф-1 много говорится о снижении расходов и тому подобное, но на самом деле ведущие команды вкладывают в слово "оптимизация расходов" несколько другой смысл - не их сокращение, а их более рациональное использование, но в соответствии с принципом "денег много не бывает".
Вгзляните на белого "робота" в боксах Red Bull - он обратил на себя внимание еще в Австрии, где присутствовал в гараже всю пятницу, после чего куда-то исчез. Это - продукт компании Leica, известной на весь мир благодаря своим качественным геодезическим разработкам, серьезно помогающим человечеству в освоении и ориентации в пространстве.
Но для чего подобная штука нужна машинам Ф-1, от которых требуется ориентироваться исключительно в рамках автодрома? В память Laser Tracker занесены все данные о размерах машины, просчитанные при помощи установки CAD. И "робот" используется для сверки всех параметров, чтобы, не дай бог, какое-то из обновлений вдруг не нарушило букву закона "незаконными" размерами или углами установки. Одного "взгляда" Laser Tracker (а он может проделать свою работу с расстояния в 80 метров) хватает, чтобы просканировать всю геометрию шасси и одобрить/отвергнуть ее.
Это ноу-хау команды Red Bull (справедливости ради говоря, другие ведущие команды также используют что-то подобное, но не в такой футуристической форме) появилось в Шпильберге и уже успело забраковать часть аэропакета от Эдриана Ньюи, в том числе и переднее антикрыло, из-за чего команда в итоге не самым удачным образом выступила в воскресенье. Возможно, появление такого "Большого Брата" приведет к изменению пятничной методики работы - то, что делают команды в первый день Гран-при, можно будет перенести на четверг, когда моторы еще безмолвствуют. Прогресс не стоит на месте...
Теги: Red Bull