Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.09.2014 16:06 | Просмотров: 2251 | Комментариев: 11
За несколько месяцев Даниэль Риккиардо прыгнул из категории "желторотиков" в когороту топ-пилотов Ф-1, способных бороться за победы в каждой гонке. Австралиец выиграл три гонки в этом году, и есть ощущение, что это еще не предел, и руководство команды открыто говорит, что шокировано его результатами. Впрочем, то, что он отличается от многих своих сверстников, в Toro Rosso поняли еще в первый день сотрудничества с Риккиардо. Вспоминает Лука Фурбато, до недавнего времени работавший в Toro Rosso и наблюдавший за ростом Дэна:
"Он поразил меня с первого же дня тем, как подробно и дотошно описывал поведение машины и свою работу за рулем, даже спустя часы после того, как выбирался из машины. На 300 км/час Даниэль успевал подумать и об управлении машиной, и о стратегии гонки, оставаясь при этом совершенно спокойным и непринужденным.
Жан-Эрик Вернь предоставлял гораздо меньше "фидбэка", обратной связи с инженерами, намного меньше. Инженеры команды всегда ориентировались именно на ощущения и показания Даниэля. Впрочем, иногда я видел и таких пилотов, которые предоставляли много информации, отлично работали с инженерами - но при этом не обладали достаточной скоростью. Однако одна из первых квалификаций Дэна за нашу команду стерла эти сомнения - Бахрейн-2012 просто оставил меня с разинутым ртом (там Риккиардо показал шестое время - прим.ред.). И не только меня, впрочем".
Фурбато признает - поначалу у Риккиардо были огрехи, он неважно стартовал, не всегда психологически ровно держал дистанцию, ошибался на въездах на пит-лейн.
"Но зимой 2013-го года он резко прибавил", - вспоминает Фурбато. "Он стал чуть меньше рассказывать о поведении машины, но зато научился выставлять приоритеты, и стал четче понимать задания инженеров за рулем. Возможно, он стал вести себя собраннее после того, как ему сказали о шансе заменить Уэббера, и мы стали свидетелями того, как гонщик очень быстро, буквально на глазах, повзрослел".
Теги: Даниэль Риккиардо
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
