Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Ф-1 возвращается в легендарный "храм скорости", но ощущения бельгийских потрясений, конечно же, все еще чувствуются. Mercedes две недели пыталась примирить своих гонщиков, но легко ли это сделать, когда у одного из них чемпионская корона буквально уплывает из рук?
"Кто в князи":
Даниэль Риккиардо в ударе, о чем говорят две его победы в Венгрии и Бельгии. Любопытно, но если бы чемпионат разыгрывался лишь по итогам летних шести гонок, то Риккиардо стал бы чемпионом, собрав на четыре очка больше, чем Нико Росберг. И хотя успехи Дэна стали в основном "заслугой" неудач Mercedes, тот факт, что австралийца вообще упоминают в контексте борьбы за титул (а где "вечный Феттель?"), показывает, сколь многого он добился.
Прогресса добился и Кими Райкконен - вряд ли, конечно, в былые времена одно шестое и одно четвертое место дало бы повод так считать, но учитывая, как идут его дела в Ferrari в этом году, это - безусловный прогресс.
"Кто в грязи":
Выступления Себастьяна Феттеля всегда оцениваются с особой степенью придирчивости, и хотя в этом году команда вроде бы сплоховала, сам Феттель тоже не на высоте, лишь дважды поднявшись на подиум. Ошибка в начальной стадии бельгийской гонки лишила его еще одной такой возможности, и стала первым звеном для грядущей победы Риккиардо.
Сплоховал в Спа и Маркус Эрикссон, уступивший в квалификации дебютанту Лоттереру. Конечно же, никто не считает Эрикссона суперпилотом, но после целого сезона за плечами он мог и попытаться хотя бы казаться лидером команды на фоне "зеленого новичка".
"Темная лошадка":
Обычно в эту рубрику попадают такие команды, как Williams и Force India, но на сей раз "темной лошадкой" можно считать Red Bull. В низкой аэродинамической конфигурации RB10, оказывается, весьма неплоха, что подтвердили победы Риккиардо в Монреале и Спа. К тому же, команда уже выигрывала и в Монце, так что секреты итальянского кольца ей вполне знакомы. От Williams же возможен сюрприз в виде борьбы за победу - команда весь год готовит к нему.
Обсуждения:
"Напряжение в Mercedes" - в Монце о нем будут говорить вновь, в этом нет никаких сомнений. Обоим гонщикам предстоит выдержать массу неудобных вопросов, особенно после того, как в четверг они вместе оказались на традиционной пресс-конференции. Mercedes явно не сделала достаточно для того, чтобы улеглись страсти, но, с другой стороны, а что могла сделать команда? Мы не знаем точно, что творится в душах Нико и Льюиса, но происходившее в этом году не могло не оставить свой отпечаток. Росберга освистали на подиуме и он очень сильно потерял в своем имидже после произошедшего, не сочтет ли он, что подобное наказание слишком уж несоизмеримо с тяжестью проступка?
"Ключи у McLaren" - хоть на трассах Уокинг давно уже не у дел, в McLaren хранят ключи к другим секретам - "сезона слухов". Команда находится в поиске пилота - но не простого, а "золотого", Рон Деннис хочет получить кого-то из тройки Алонсо-Феттель-Хэмилтон и не считается ни с какими затратами. Но Алонсо уже подтвердил свою верность Ferrari, Феттель, при всем своем невезении в этом году, все еще является главным символом успехов Red Bull, команда построена вокруг него, и покидать ее - большой риски. Захочет ли вернуться Хэмилтон и признать свою неправоту - большой вопрос. В резерве есть Стоффель Вандоорн, но Дженсон Баттон, нынешний лидер McLaren, понимает, что он вряд ли годится в роли напарника для малоопытного Кевина Магнуссена. Вдобавок, команда должна найти себе титульного спонсора - его отсутствие привлекает к McLaren повышенный нездоровый ажиотаж весь сезон.
"Чао, Монца?" - ранее в этом году Берни уже шокировал общественность заявлением о том, что не будет продлевать контракт с Монцей после 2016-го года. Многие всполошились, хотя вряд ли Берни действительно собирается лишать чемпионат мира одной из самых легендарных трасс. Скорее всего, он желал добиться того, чего и добился - повышения стандартов безопасности для самого быстрого кольца в мире. И хотя Parabolica после заасфальтировки обочины, конечно же, потеряет в том, что англичане называют "челлендж", но зато Монца гарантированно останется в чемпионате мира и ничуть не потеряет в своих скоростных качествах.
Ставки:
Льюис Хэмилтон считается фаворитом, несмотря на неудачи последних гонок. Ставка на его победу крайне вероятна - ставишь пять рублей, выигрываешь шесть. Зато "навариться" можно на гипотетической победе Даниэля Риккиардо - если он снова выиграет, можно сорвать десятикратный выигрыш. Кстати, уже есть ставка и на его победу в чемпионате - 33 к одному. Букмекеры высоко оценивают шансы Фернандо Алонсо на подиум, 3 к одному, а вот в Кими Райкконена верят куда меньше - 11 к одному.
Факты и статистика:
Монца принимала Гран-при Италии 64 раза, с исключением в 1980-м, когда этот этап был разыгран в Имоле.
Ferrari одержала 19 побед в Монце, в последний раз итальянская команда выигрывала в 2010-м году. Следом за ней McLaren - десять побед.
Пять раз выигрывал в Монце Михаэль Шумахер. И уже три победы на счету его преемника, Себастьяна Феттеля, в том числе и первая победа в карьере в 2008-м в составе Toro Rosso.
Погода:
В Италии стоит жара, и вряд ли многое изменится в эти выходные. Впрочем, синоптики предсказывают вероятность дождя, чуть меньшую в пятницу, чуть большую в субботу. Как это отразится на положении дел на трассе, покажут лишь заезды, но нелишним будет вспомнить, как в 2008-м году Монцу заливало водой все три дня гоночного уик-энда.
Прогноз F1Life:
Мы предсказывали в последний раз, что победу одержит не пилот Mercedes, так оно и оказалось, хотя выиграл не Боттас, а Риккиардо. Но в этой гонке обязан победить кто-то из пилотов Mercedes - и мы думаем, победителем станет Нико Росберг.
