Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.10.2014 22:16 | Просмотров: 2124 | Комментариев: 0
Валентино Росси: "День получился трудным. Утром я проехал относительно неплохо, но я ожидал большего. Темп на изношенных был неплох, но можно и быстрее. Мы попробовали разные настройки, но как-то я не нашел взаимопонимания с мотоциклом. Особенно меня разочаровал провал на мокрой трассе на второй практике - а это очень плохо, если учесть, что дождь на Сепанге может пойти в любой момент, а проблем и так хватает. Мы должны работать, потому что проблемы, которые есть на сухой трассе, у нас есть и на мокрой, надо поработать с балансом и развесовкой, чтобы к воскресенью быть быстрыми независимо от погодных условий".
Марк Маркес: "Я извинился перед Андреа за его падение, потому что малость не рассчитал. Я был очень далеко от него, но торможение получилось не эффективным. Получилось, что я подкатился к нему, когда он как раз входил в поворот, мне пришлось разблокировать переднее колесо, и случился контакт. Андреа принял мои извинения и сказал, что все в порядке.
Что касается моих результатов, то я вполне доволен. Да, с утра я был четвертым, но настройки мне понравились. На мокрой трассе все пошло еще лучше, ну а завтра, я думаю, мы покажем настоящую скорость, будем еще быстрее".
Андреа Довициозо: "Дождевые условия - всегда особенные, и все, что вы сделали на сухой трассе, не годится при дожде. Тем не менее, условия подсыхающей трассы - это очень здорово, идеальная ситуация для всех, потому что можно изучить, как меняется поведение мотоцикла - это важно, ведь в гонке может быть то же самое. С утра мы ехали неважно - не хватало сцепления, для нас это чуть большая проблема, чем для других. У меня есть идея, как улучшить настройки, и завтра утром мы их, разумеется, попробуем. Я думаю, на мокрой трассе мы очень быстры. Сегодня я сделал промежуточные настройки, задняя часть была слишком занижена, и именно поэтому я так отстал от Лоренсо. А когда я перешл на полностью дождеаые настройки, трасса уже подсохла. Ладно, я уверен, что мы в отличной форме".
Хорхе Лоренсо: "Хотя это и будет очень трудно, однако я мечтаю выиграть финальные гонки сезона. Если учесть, что Сепанг и Валенсия больше подходят Honda, то задача усложняется. Но я хочу стать вице-чемпионом мира, потому что это лучший возможный результат после первого места в личном зачете. А это после такого трудного сезона, как у меня - лучшее, что можно пожелать.
Honda и Yamaha - совершенно разные мотоциклы, однако в последних гонках мы практически сравнялись. Хотя в Арагоне и Филлип-Айленде выиграли скорее потому, что воспользовались чужими ошибками, а не за счет того, что были быстрее. Но победы от этого не перестают быть победами, верно?
Конечно, это не нормально, что передняя резина так быстро разрушается. Конечно, все это может быть и из-за моего стиля вождения, отличного от Вале, но я провел до Филлип-Айленда более двухсот гонок и ни разу не сталкивался с такой проблемой. Похоже, что передняя покрышка просто слишком мягкая, вот и вся причина".
Андреа Янноне: "Сегодня утром я ехал очень осторожно - сильно болело бедро. Поворачивать направо и сгибать ногу превратилось в реальную проблему. В начале второй практики было сыро, что не позволило улучшить результаты. Что касается моей аварии с Марком, то я ничего не видел, просто почувствовал удар. Марк тут же пришел ко мне извиниться за происшедшее. Все в порядке, у меня к нему нет претензий, жаль, что бедро теперь еще сильнее болит, а трицепсы на руке опухли, и я очень надеюсь, что мне удастся завтра выступать".
Йонни Эрнандес: "Я доволен сегодняшним выступлением. С утра скорость была приличной, я показал девятое время. Хорошая скорость у меня была и на мокрой трассе. Нужно еще многое улучшить, а главное, найти ключ к правильной настройке в изменяющихся условиях".
Теги: MotoGP