Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.03.2010 17:44 | Просмотров: 2630 | Комментариев: 3
Михаэлю Шумахеру повезло в прошлом сезоне, когда врачи запретили ему садиться за руль болида Формулы 1 – так считает бывший напарник семикратного чемпиона мира Фелипе Масса. В прошлом году Масса попал в аварию на квалификации Гран При Венгрии. Бразильскому гонщику пришлось пропустить весь остаток сезона, а Ferrari нужно было в срочном порядке искать ему замену. И в первую очередь выбор пал на Михаэля Шумахера.
«Красный барон» согласился заменить Массу, однако, травма шеи, полученная после падения с мотоцикла, помешала ему осуществить задуманное. И как считает Масса, Шумахер только выиграл от этого, потому что болид F60 не обладал такой скоростью, как прежние машины немецкого гонщика.
«Я не уверен, что тот момент был правильным для Михаэля, потому что наша машина не обладала той скоростью, к которой он привык», – сказал Масса в интервью газете Independent. – «Думаю, ему повезло».
Масса также сказал, что у Шумахера по-прежнему есть все качества, необходимые профессиональному гонщику. «У него есть невероятный талант – анализировать поведение машины. Я всегда пристально наблюдал за тем, как он работает», – добавил Масса. – «Он был полноценным гонщиком: агрессивным, быстрым и стабильным. К тому же удача сопутствует ему. Если вы хороший гонщик, то удача всегда будет рядом с вами. И он всегда был хорошим напарником по команде.
Будет интересно снова встретиться с ним на одной трассе, потому что он великолепный гонщик, наверное, один из четырех или пяти лучших гонщиков всех времен».
Источник: planet-f1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru