Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.03.2010 18:40 | Просмотров: 2458 | Комментариев: 15
Трудности, с которыми столкнулись новые команды перед началом сезона 2010-го года, говорят о том, что 45 миллионов евро недостаточно для создания конкурентоспособной конюшни Формулы 1 – так считает Берни Экклстоун. Недавно Ferrari обрушилась с критикой в адрес новых команд, утверждая, что спорт ничего не выиграет от появления неконкурентоспособных участников. И Экклстоун согласился с мнением итальянской конюшни.
«Ferrari права», – сказал он в интервью изданию Auto Motor und Sport. Стоит отметить, что новые команды подписывали Договор Согласия в тот момент, когда Макс Мосли предлагал ввести в Формуле 1 ограничение бюджетов. Однако, последующая политическая война с Ассоциацией команд Формулы 1 (FOTA) привела к тому, что правило ограничения бюджетов было отменено, что сразу же поставило под угрозу конкурентоспособность новичков чемпионата.
И Экклстоун понимает, что бюджет, ограниченный суммой в 45 миллионов долларов США, дал бы шанс новым командам. «Я всегда говорил, что правило лимитирования бюджетов работать не будет. Теперь новые команды понимают, что у них недостаточно средств», – добавил Экклстоун.
Сегодня гонщики и команды стали собираться в Бахрейне, механики уже приступили к сборке болидов, и лишь двери в боксы команды HRT были закрыты весь день. Как сказал Бруно Сенна, во время свободных заездов в пятницу он и его напарник будут работать лишь на инсталляционных кругах.
«Мы сможем задуматься о настройках только в субботу утром», – сказал Сенна. – «Я лишь надеюсь на то, что мы сможем выехать на трассу и устраним как можно больше проблем».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru