Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.12.2014 20:20 | Просмотров: 4304 | Комментариев: 0
В Мадриде родился Альфонсо Гарсия де Винуэса - испанский пилот, основные события карьеры которого пришлись на вторую половину 80-х и связаны в основном с выступлениями в Ф-3000.
Профессиональный дебют де Винуэсы состоялся в европейском чемпионате Ф-3 в 1984-м году, где он провел одну гонку за команду Эдди Джордана, а годом позже собрал три очка за четыре гонки с Josef Kaufmann Racing в немецкой "трешке".
Де Винуэса остался в серии и в 1986-м году, но сменил команду, перешел в Malte Bongers Motorsport, и добился прогресса, выиграв одну из сами проведенных гонок. А в октябре Альфонсо договорился с Питером Гетином и стартовал за его команду в гонке в Хараме. Увы, стартовав 18-м, де Винуэса до финиша не добрался из-за аварии. Но войдя во вкус, он решил остаться в Ф-3000, и перешел в BS Automotive.
Там дела пошли куда лучше - в первой же гонке сезона испанец добыл очко, это было в Сильверстоуне, затем в Валлелунге он стартовал четвертым, но сгоревший двигатель пресек надежды на успешный финиш. Затем был этап в Спа, и там де Винуэса стартовал шестым. Но на шестнадцатом круге Альфонсо попал в тяжелую аварию, из-за которой гонка была остановлена, и выбыл из строя на несколько месяцев. Вернувшийся де Винуэса был уже не тем, и дважды подряд не прошел квалификацию.
Первые три этапа 1988-го года подтвердили худшие опасения - испанец провалил три квалификации за Onyx Racing, и был вынужден покинуть команду. Тем не менее, в чемпионате место он сохранил, сумев договориться со скромной Tamchester Racing.
Но и там в трех попытках он лишь один раз сумел попасть на старт, а затем еще раз провалился в двух последних квалификациях сезона, уже с Madgwick International. Это был конец профессиональной карьеры испанца. В начале 90-х он выступал в испанском туринге, как на фото ниже, где де Винуэса пилотирует Fiat Tipo в Альканизе, и финиширует в гонке 7-м.
Это было в 1992-м году, а годом позже он записался в достаточно престижную серию Porsche 968CS, организованную Эмилио де Вильотой, бывшим пилотом Ф-1. Последнюю гонку в туринге он провел 22-го ноября 1993-го года, приехав третьим.
Не очень успешная гоночная карьера - и полная трагизма жизнь. Альфонсо де Винуэсы уже давно нет с нами, но и до собственной смерти его личность словно притягивала неприятности. Его школьная любовь разбилась на горном склоне. Первая супруга ушла от Альфонсо, а в 1993-м году покончил жизнь самоубийством брат.
Годом позже де Винуэса, покинув автоспорт, основал страховую компанию, однако она закрылась после того, как его главный клиент обанкротился. Альфонсо встретил другую девушку, успел с ней помолвиться, и в апреле 1997-го года она... погибла в дорожной аварии.
А спустя месяц в аналогичном происшествии не стало и самого де Винуэсы - он вышел из машины на оживленной трассе, чтобы разобраться с причиной неполадок, и его насмерть сбил грузовик...
Теги: Альфонсо Гарсия де Винуэса
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
