Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.07.2009 20:53 | Просмотров: 2466 | Комментариев: 0
Дженсон Баттон, 7-й: «Мы рады, что смогли добиться хоть какого-то результата, но эта гонка была попыткой минимизировать наши потери в чемпионате. После квалификации у меня было много топлива, мы рассчитывали на хороший старт, хотели удержаться позади соперников и пересидеть их на пит-стопах. Но на первых кругах мои шины начали гранулироваться, поэтому я уже не мог идти в одном темпе с лидерами.
Мы не знаем, чем были вызваны эти проблемы, поскольку в пятницу мы показали неплохую скорость на опциональной резине и лучше других контролировали износ задних шин. Машина ведет себя не так, как на других этапах, и мы должны разобраться в этих проблемах перед этапом в Валенсии. Обидно, потому что мы возлагали большие надежды на эту гонку, а заработали всего лишь два очка».
Рубенс Баррикелло, 10-й: «Было несколько хороших моментов, но моя гонка была предопределена еще на старте. Очень обидно, потому что потенциал машины позволял побороться за очки. Во втором повороте я столкнулся с другим болидом и в результате сместился в конец пелотона. С такой позиции тяжело отыграться, но мне удалось показать неплохую скорость, особенно, на последнем отрезке, когда я сократил отставание от впередиидущих болидов. Этот уик-энд был очень сложным и лучше его забыть поскорее. Впереди много работы, мы должны выяснить, что повлияло на нашу скорость».
Росс Брон, руководитель команды: «Гран При Венгрии стал очень сложным уик-эндом для нашей команды. Этот этап оставил нам много вопросов относительно скорости наших болидов. После удачного начала в пятницу мы думали, что смогли разобраться в поведении резины, но в гонке шины стали главным источником всех проблем. Оба наших пилота опробовали различную тактику по использованию опциональной резины, но нам не удалось предотвратить процесс гранулирования, который повлиял на их скорость в критические моменты гонки.
У нас есть четыре недели до следующего этапа, и после небольшого перерыва мы постараемся разобраться в причинах наших проблем и попытаемся вернуться к своей прежней форме. Поздравляю компанию Mercedes-Benz с заслуженной победой, которая стала для них уже седьмой в этом сезоне».
Источник: пресс-служба Brawn GP
Артур Нургалеев, F1Life.ru