Первый осмотр Lotus Е23

<< Назад | 26.01.2015 22:23 | Просмотров: 3620 | Комментариев: 4

Lotus E23 - это машина, которая рвет с прошлым. И при первом взгляде на эту машину очевидно, что создатели прошлогодней Е22 забыли ее, как кошмарный сон. Даже новый носовой обтекатель, который был испытан в ноябре в Остине, преобразовался - он стал изящнее и несколько выше. Очень возможно, что Ник Честер все же припас в этой зоне что-то интересное, что мы увидим во время тестов или на первых Гран-при.

Сильно изменилась передняя подвеска - она, хоть и сохранила классическую "толкающую схему" пуш-род, получила заниженные верхние рычаги, тогда как на прошлогоднем Е22 они располагались заметно выше верхнего треугольника. Не могла не измениться задняя часть машины, ведь теперь в чреве болида мотор Mercedes, а не Renault. Первое впечатление - немецкая силовая установка компактнее, чем Renault.

Любопытная новинка обнаруживается при внимательном взгляде на верхний воздухозаборник автомобиля. Ранее в этой зоне у Lotus были "уши", посредством которых еще в 2012-м году команда пыталась заставить заработать свой "двойной супер-DRS". Теперь эти "уши" красиво интегрированы в капот, как хорошо видно на фото. В этой зоне скорость воздуха очень велика, а значит, команда сможет использовать мощный набегающий поток для более эффективного охлаждения и, конечно же, запитывания мотора.

Весьма вероятно, что это решение вскоре подхватят и другие команды - Lotus всегда отличалась нестандартным подходом и идеями. Заднее антикрыло поддерживается одним пилоном, который сильно наклонен - Lotus пытается развить смелый концепт и добиться запрограмированного "прогиба" конструкции, что сулит известные аэродинамические преимущества.

Теги: Lotus

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить