Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 22.04.2015 11:35 | Просмотров: 2483 | Комментариев: 0
Toro Rosso скатывается в зачете Кубка Конструкторов - занимавшая пятое место команда не набрала очков в двух последних гонках и скатилась на седьмую строчку. Макса Ферстаппена в Бахрейне остановили проблемы с электрикой, а Карлос Сайнс стал жертвой трансмиссии. На STR10 используется очень компактная коробка передач в угоду аэродинамике, и чтобы охладить ее, команда максимально открыла для "проветривания" заднюю часть капота и боковин, что тут же сказалось на максимальных скоростях - они в случае с STR10 оказались очень скромными.
ДЛя того, чтобы найти решение проблем, команда начинает очередной цикл испытаний на стенде AVL в Граце, где, помимо Джеймса Ки и его команды, будут присутствовать инженеры Renault Sport. Целую неделю Toro Rosso будут гонять на мобильном стенде, который позволяет моделировать в том числе и такие вещи, как настройки машины и гоночную стратегию. Но основной фокус направлен на французскую силовую установку.
"Надежность оказалась нашей ахиллесовой пятой в последних гонках", - признает Сириль Абитебуль. "У нас есть 18 дней до Гран-при Испании, чтобы исправить положение вещей, и этого будет достаточно, чтобы проверить все наши опытные наработки".
После теста в Граце Renault может запросить право модифицировать двигатель, в том числе и узлы, которые считаются "замороженными", а значит, начавшиеся тестовые испытания являются фундаментальными с точки зрения выпуска обновленной версии мотора.
Теги: Toro Rosso