Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.03.2010 15:18 | Просмотров: 2412 | Комментариев: 4
Гран При Австралии получился провальным для команды Red Bull. Феттель и Уэббер начали гонку с первого ряда стартового поля, но в итоге один из не смог добраться до финиша, а второй оказался лишь девятым.
Марк Уэббер, 9-й: «Мой старт был очень сложным, колеса буксовали, но я смог избежать неприятностей и остался третьим. После того, как пейс-кар ушел с трассы, все было хорошо. Я хотел заехать в боксы в тот же момент, когда и Себастьян, но пока я сделал запрос команде и пока пришел обратный ответ, мне пришлось проехать еще один круг на промежуточных шинах, из-за чего я потерял много времени. Покинув боксы, я не смог включить вторую передачу и зашел в поворот слишком широко.
Потом мы решили снова заехать на пит-стоп, и все прошло хорошо. Под конец гонки я догнал лидеров, но потом произошел инцидент с Льюисом. Я извиняюсь перед ним за это. Когда я приблизился к нему, передняя часть болида потеряла прижимную силу, машина приподнялась, и я врезался в болид Льюиса. К сожалению, казалось, что все закончится хорошо, но очень трудно преследовать эти машины. Я откатился назад, но я не был доволен шестой позицией и хотел побороться за подиум, но в итоге эта гонка была очень сложной для команды. Мы все исправим».
Себастьян Феттель, сход: «Я почувствовал что-то неладное за один круг до вылета. Из-под левого переднего колеса вылетали искры, мы не знали, что случилось и решили заехать в боксы. И потом за несколько поворотов до инцидента, появилась сильная вибрация, и как только я коснулся педали тормоза, произошел отказ, и я вылетел на гравий в 13-м повороте. Я не мог ничего поделать и просто потерял машину.
Обидно, потому что на мой взгляд, мы полностью контролировали эту гонку несмотря на сложные условия. Но чтобы победить, нужно доехать до финиша. Я не смог выиграть этот этап, но чемпионат будет длинным. Мы делаем все возможное, чтобы повысить нашу надежность, и я надеюсь, что в Малайзии гонка будет успешной, и я увижу клетчатый флаг».
Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Довольно неутешительный день. Себастьян второй раз подряд полностью контролировал гонку, но был вынужден выбыть из борьбы из-за проблемы с левым передним колесом, которая стоила ему победы. Удача второй раз отвернулась от него в Австралии. Марк на своем домашнем Гран При после старта откатился назад, но потом в сложных условиях добился успеха. Нам пришлось продержать его на трассе на один круг дольше, чем Себастьяна, и только потом мы заменили ему промежуточную резину на слики.
Марк выполнил несколько хороших обгонных маневров против Массы, но потом, к сожалению, был первый инцидент с Хэмилтоном. После того, как все успокоилось, мы решили, что нам нечего терять и поставили на болид Марка новый комплект резины. Такую же тактику избрали Росберг и Хэмилтон. На пит-стопе мы опередили Росберга, но потом Льюис и Марк столкнулись друг с другом, из-за чего ему пришлось вернуться в боксы для замены носового обтекателя. Девятое место после старта с двух первых мест – это неутешительный результат».
Источник: пресс-служба Red Bull
Артур Нургалеев, F1Life.ru