Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.09.2015 07:47 | Просмотров: 1947 | Комментариев: 0
После сложнейшей сингапурской гонки Brembo может слегка расслабиться - Сузука не относится к числу требовательных к тормозам трасс. Достаточно сказать, что на торможениях пилоты проводят лишь 12 процентов круга, в то время как в Сингапуре - все 24.
На ней есть лишь одно место, где тормозным механизмам приходится показывать себя во всей красе - на торможении перед поворотом Casio, последним на дистанции круга. Там отрицательная перегрузка достигает аж 4,1G. Давить на педаль в этом месте надо с усилием 145 кг - так что хорошо накачанные ноги гонщикам нужны ничуть не меньше, чем бегунам или футболистам!
Теги: Гран-при Японии
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
