Загадка Ferrari, или как потерять полсекунды из-за четырёх градусов

<< Назад | 30.10.2016 03:39 | Просмотров: 2136 | Комментариев: 7

Могут ли четыре градуса температуры асфальта замедлить машины на полсекунды? Да, если речь идёт о Ferrari. Но почему так происходит – загадка. Рассчитывавшие на место в первой тройке гонщики итальянской команды в итоге оказались шестым и седьмым. При этом в Q1 Райкконен был вторым, в одной десятой от Хэмилтона, а Феттель четвёртым.

Затем Ferrari решила перейти на софт, и прозвучал первый тревожный звонок – Феттель сообщил, что софт обеспечивает даже лучшее сцепление, чем суперсофт. Настройки остались идентичными, единственное, что изменилось – температура асфальта, она выросла с пятидесяти до пятидесяти четырёх градусов.

Впечатления Феттеля оказались верными – когда гонщики Ferrari выехали на трассу в финале квалификации, сцепление пропало. В результате Феттель улучшил своё время лишь на четыре тысячных, а Кими сумел проехать быстрее него лишь на пять тысячных. Конкуренты же в большинстве своём прибавили, на несколько десятых.

Кто-то предположил, что покрышки Ferrari попросту перегрелись, но на самом деле проблемы со сцеплением начинались уже сразу после выезда из боксов, когда покрышки ещё находились в так называемом «рабочем окне». И такое случается уже не в первый раз в сезоне, а Ferrari не знает, как справиться с подобной проблемой. Скорее всего, это механическая особенность подвески машины, но учитывая, что чемпионат мира проводится на трассах с самыми разными климатическими условиями, инженерам давно пора научиться готовить авто к любым капризам погоды.

«Сегодняшний день сложился разочаровывающее, потенциально машина могла попасть на первый ряд, но внезапно на суперсофте начались проблемы, а софт в этих условиях по какой-то странной причине оказался лучше», - заявил после квалификации Феттель. «До квалификации уик-энд складывался очень даже неплохо. Мне не терпелось выехать на трассу, и, повторю, машина могла претендовать на первый ряд. Это реалистичный взгляд на вещи. Но что-то не сработало, и мы оказались шестым и седьмым. У нас есть перспективная стратегия, но начинать гонку с седьмой позиции – это не то, на что мы рассчитывали, разрабатывая её».

Теги: Ferrari

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить