
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.05.2010 19:14 | Просмотров: 1893 | Комментариев: 0

В Virgin Racing провели глубокую модернизацию шасси, из-за чего гонщики смогли существенно прибавить. Однако двигатель Cosworth на борту VR-01 Лукаша ди Грасси внёс свои коррективы...
Тимо Глок (21й): После сложной пятницы мы смогли радикально обернуть ситуацию в нашу пользу, и сегодняшний день прошёл гораздо лучше. Поведение болида вчера и сегодня отличается также, как ночь и день, и я должен поблагодарить команду за это. После утренней практики я был очень решительно настроен на квалификацию, ведь всегда приятно осознавать, что твоя техника позволяет бороться с ближайшими конкурентами. Вторая попытка вышла очень хорошей, и если бы не ошибка на втором секторе, это был бы настоящий взрыв! Завтра мы всем покажем, на что способны.
Лукаш ди Грасси (23й): Несмотря на значительные улучшения, которые были внесены в болид после вчерашних заездов, я очень разочарован. Проблема в моторе... Тимо смог продемонстрировать наш настоящий потенциал, тем более мне обидно, что пришлось закончить борьбу раньше положенного. Я надеюсь, что смогу более показательно выступить завтра в гонке,
Ник Уирт, технический директор: Мы все очень сожалеем по поводу неполадок с мотором на машине Лукаша. Его мотор уже прошёл два гран-при, и потеря мощности, связанная с его долгой эксплуатацией, является единственной причиной отставания от Тимо. После консультаций с Cosworth нам не остаётся ничего, кроме как заменить мотор перед завтрашней гонкой.
Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru