Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.10.2017 04:13 | Просмотров: 6814 | Комментариев: 1
Поклонники Ferrari и Феттеля вздохнули с облегчением, когда выяснилось, что немец обойдётся без замены коробки передач после гонки на Сепанге, когда он столкнулся с Лэнсом Строллом. Почему Ferrari Удалось избежать проблем? В последние годы команды Ф-1 пересмотрели принципы конструкции коробок передач.
Тон задала в 2013-м году Mercedes, «обшив» титановый блок самой коробки карбоном. Этот «чехол» служит для крепления рычагов подвески – теперь точки крепления рычагов можно менять без болезненной замены всей коробки, избегая потери пяти мест на стартовой решётке.
Впрочем, впервые концепт появился ещё в 2004-м году, когда подобный подход использовала Ferrari, но с другой целью – тогда итальянцы обшивали коробку карбоном лишь для того, чтобы сделать узел жёстче и надёжнее. Штрафов за замену коробки передач тогда ещё не существовало.
Теги: Ferrari
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
