Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.06.2010 14:17 | Просмотров: 2755 | Комментариев: 23
Одним из обновлений болидов Ferrari F10 в следующий уик-энд в Валенсии станет выхлопная система в стиле команды Red Bull. Ранее конкуренты считали, что секрет скорости болидов RB6 кроется в системе регулирования клиренса машины, но теперь все сходятся во мнении, что тайна скрывается в задней части болидов Эдриана Ньюи, а именно в выхлопной системе.
Испанская газета Diario AS пишет, что обновленные болиды F10 будут быстрее на три или четыре десятых секунды на круге. Помимо изменения конструкции выхлопной системы Ferrari представит и новое развитие аэродинамики своего болида.
«В Валенсии решающую роль будут играть не обновления, представленные там, а новое направление развития аэродинамики нашего болида, которое позволит нам остаться конкурентоспособными до конца сезона», – цитирует Diario AS Фернандо Алонсо.
Изменения будут внесены и в конструкцию задней подвески, что позволит увеличить прижимную силу, генерируемую диффузором, в два раза. Как отметил Стефано Доменикали, команда Ferrari уделила внимание всем элементам болида за исключением системы F-duct, на разработку которой итальянская конюшни и так потратила много времени.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
