Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

Предварительная иерархия - поставим оценки командам за их работу на тестах!

<< Назад | 14.03.2018 01:27 | Просмотров: 1758 | Комментариев: 4

Предварительная иерархия - поставим оценки командам за их работу на тестах!

Тесты - большая загадка, но определённые выводы по их результатам уже можно сделать. Давайте попробуем описать выступление каждой команды коротким резюме и поставим ей оценку, а затем, уже в Мельбурне, сравним ощущения с действительностью. Даже если ошибёмся, то хотя бы сможем просчитать прогресс той или иной команды за две недели!

Mercedes - 9 (из 10)

Машину, которая побеждают, меняют - но лишь чуть-чуть. Такова философия инженеров из Брэкли, которые смогли, похоже, разобраться с "демонами" W08, из-за которых техническое превосходство команды было впервые за много лет поставлено под сомнение. Скорость машины в гоночной конфигурации впечатлила, осталось посмотреть, что будет с пустыми баками. Но уверенность Хэмилтона в любом случае впечатляет.

 alt text

Ferrari - 8

Не стоит обольщаться лучшими временами Ferrari - сценарий пока не очень похож на прошлогодний, когда у Ferrari действительно появилась машина, на тот момент способная бороться с Mercedes, что и показали три победы Феттеля в первых пяти гонках. Новая машина сильно отличается от прошлогодней, и задача команды - быстрее раскрыть её потенциал, иначе потом уже будет бессмысленно.

Red Bull - 8

Гений Эдриана Ньюи снова даёт о себе знать, RB14 обладает потенциалом борьбы за высшие награды, но вопросы связаны с мотором Renault - надежён ли он? Если в погоне за надёжностью мотористы действительно пожертвовали скоростью, то как это скажется на квалификационных выступлениях?

Изображение: rb_test_2018_barca.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 15.485KByte.

Renault - 7

Пока что команда показала себя четвёртой силой, и она может остаться ею, ведь благодаря деньгам концерна Renault сможет эффективно развивать машину- по крайней мере, у команды будут на это ресурсы. А пилотский состав вполне можно считать лучшим в Ф-1, если вывести за скобки тройку-топ команд.

Haas - 6,5

Многие сходятся во мнении, что Haas - это, по сути, прошлогодняя Ferrari. Американская команда пошла по пути, по которому когда-то прошла Sauber, в 2004-м году просто скопировавшая Ferrari образца предыдущего сезона. Получилось неплохо, и теперь американцы также надеются, что у них получится бороться за очки с самого начала сезона.

Изображение: haas_2018_test_barca.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 30.7KByte.

Toro Rosso - 6

Ещё один приятный сюрприз, особенно в свете того, что все ждали продолжения маклареновской эпопеи. Машина из Фаэнцы проехала наибольшее количество кругов на прошедших тестах. Осталось посмотреть, как распорядятся машиной малоопытные гонщики, и не начнутся ли реальные проблемы в гонках. На тестах пока всё прошло отлично.

Force India - 6

"Тёмная лошадка" предстоящего сезона. На тестах Перес и Окон были незаметны, а машина очень сильно напоминает прошлогоднюю. Но в последние два года команда добивалась четвёртого места в Кубке Конструкторов, что само по себе вызывает доверие, да и в прошлом уже было такое (и не раз), что начинала команда сезон со старой и не очень быстрой машиной, после чего ей резко удавалось прибавить с новым авто.

Изображение: mercedesw09_test_1.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x341. Объем: 31.154KByte.

McLaren - 5

Пока что происходящее можно назвать разменом шила на мыла, и появляются всё больше свидетельств того, что истинные виновники неудач бинома McLaren-Honda сидят в Уокинге. Только шасси McLaren столь явно перегревается, в то время как у RB и заводской команды таких проблем нет. Вне всяких сомнений, команде придётся прыгнуть выше головы, чтобы убедить общественность в верности принятого решения. Пока этим и не пахнет.

Williams - 5

Команда уже давно опустилась в ряды середняков, и эпизодические попытки воспрянуть (победа в гонке в 2012-м году, успехи 2014-го года) не приводят к её возрождению. Многого ждали от шасси работы Падди Лоу, но пока что дела с ним обстоят неважно - машина нестабильна, гонщики малоопытны, и лишь присутствие Кубицы позволяет хоть как-то ориентироваться в этой ситуации. Но защищать цвета команды на трассе предстоит вовсе не поляку.

Изображение: stroll_williams_2018_test.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 23.876KByte.

Alfa-Sauber - 5

Пока что Alfa Romeo и её новый партнёр не демонстрируют ничего, что позволило бы говорить о возможном уходе с последнего ряда. Дебют Шарля Леклерка в Ф-1 может быть смазанным - впрочем, и Фернандо Алонсо когда-то начинал карьеру в экстремальных условиях, но смог показать себя.

Дан Дудка, Formulasport.pro
Gazzetta.it

Теги: Тесты, Барселона, 2018


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2018. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI