Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Команды договорились о применении заднего антикрыла с изменяемым углом атаки

<< Назад | 23.06.2010 16:05 | Просмотров: 2475 | Комментариев: 14

Команды договорились о применении заднего антикрыла с изменяемым углом атаки

В следующем году в Формуле 1 должны появиться задние антикрылья с изменяемым углом атаки, которые должны стать компенсацией на запрет двойных диффузоров и систем воздуховодов F-duct. Эту информацию подтвердил Падди Лоу, технический директор команды McLaren.

Такие устройства могут повысить скорость болида на прямых примерно на 15 км/ч, что должно способствовать увеличение числа обгонов во время гонок, правда, на первых кругах гонки будет запрещено менять угол атаки антикрыла.

«Угол атаки будет меняться гонщиком», – сказал Лоу. – «В квалификации он сможет использовать это крыло по своему усмотрению, то есть снизить угол атаки плоскости антикрыла, чтобы понизить уровень аэродинамического сопротивления. В квалификации это позволит вам улучшить время прохождения круга.

В то же время нельзя будет менять угол атаки антикрыла на двух первых кругах гонки, но потом, если вы будете уступать впередиидущей машине около одной секунды, вы сможете воспользоваться этим устройством. Должно быть очень интересно. Это инициатива FOTA, направленная на повышение зрелищности чемпионата, и я думаю, что должно получиться просто здорово».

Данное предложение FOTA может получить одобрение на заседании Всемирного совета по автоспорту, которое проходит сегодня в Женеве. В целях увеличения числа обгонов команды также договорились об отмене добровольного запрета на использование систем рекуперации кинетической энергии. Таким образом, системы KERS вернутся в чемпионат уже в следующем году.

Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР