Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Ferrari: три причины для оптимизма

<< Назад | 27.05.2018 23:06 | Просмотров: 2052 | Комментариев: 5

Ferrari: три причины для оптимизма
Себастьян Феттель может быть довольным итогами гонки в Монако, хотя в какой-то ммоент было ощущение, что он сможет выиграть этап. Тем не менее, уик-энд можно назвать положительным по трём причинам. Прежде всего, в архив отправляется первая силовая установка на сезон, которая ни разу не подвела Себастьяна и ещё отработает на тренировках в Канаде. После этого на Ferrari Феттеля появится мотор Evo2. В архив в Монако отправлены также разговоры о незаконности батарей Ferrari, к тому же Феттель отыграл три очка у Хэмилтона. Да, год назад Ferrari вообще добилась дубля в Монако. Но то была другая машина, которая блистала на одних трассах и проваливалась на других.

«Этот уик-энд изначально казался сложнее, чем год назад, но машина стабильно прогрессировала, мы взяли второе место в квалификации, и разработали тактику с одним пит-стопом, но из-за виртуальной машины безопасности, мы не смогли толком атаковать» - пояснил Маурицио Арривабене.

На другой трассе Себ наверняка смог бы обойти потерявшего мощность Риккиардо, но не в Монако:

«Я пробовал приблизиться к нему, но когда это случается, шины начинают скользить, да и в целом, во многих поворотах Риккиардо был быстрее и он удерживал дистанцию. У нас не было возможности что-то изменить. Мне сказали про его проблему, я попробовал преследовать вплотную Риккиардо, но это создавало сложности. Пробовал включить DRS, но на этой трассе система не помогает. Потом, во время виртуальной машины безопасности, мне помешал McLaren, я потерял несколько секунд из-за него. После этого я так и не нащупал свой ритм» - заявил Феттель.

Менее ярким было выступление Райкконена, который финишировал четвёртым:

«В гонке вообще ничего не происходило. Скучная гонка. На этой трассе темп диктует тот, кто впереди. Вы не можете его опередить и следуете за ним. Я не мог пройти, Боттас также не мог обогнать меня».
Дан Дудка, Formulasport.pro
It.Motorsport.com

Теги: Ferrari


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР